NGK
7021
NGK
7021
Длина резьбы [мм]: | 9,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Denso
W22FSR
Вес [г]: | 52 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 12.7 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
W16EPRU
Вес [г]: | 56 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
K22PRU11
Вес [г]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
NGK
3212
Длина резьбы [мм]: | 11,2 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
4510
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
5282
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
6130
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
6410
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
6511
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
7422
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
7496
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
BOSCH
0242236561
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,9 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
BOSCH
0242245552
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
BOSCH
0241235753
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Угол затяжки [град.]: | 15 |
Известно, что бензиновый мотор работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие возникновения искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой небольшой деталью могут доставить немало проблем (заводится не с первого раза, нестабильная работа мотора и прочее). Поэтому, чтобы транспортное средство работала стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные элементы: корпус изготовлен из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно конструкция свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства машин стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время функционирования мотора, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – мотор вообще не запустится.
главных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно удостоверится, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно ярко выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии мотора и качестве моторного масла.
Как и любое другое устройство свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее привычными причинами быстрого поломки являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную функционирование броне проводов, а также низкокачественные изделия самого устройства.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В большинстве случаев, дешевые аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не экономить и покупать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности службы желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый способ предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность операций выглядит так:
Второй способность, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не появится.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Херсон, Винница, Мариуполь, Каменец-Подольский, Ужгород, Кривой Рог, Каменское, Лисичанск, Краматорск, Одесса , Бердянск, Славянск, Николаев, Запорожье, Чернигов, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Харьков, Киев, Черкассы, Луцк, Кропивницкий, Днепр, Львов, Полтава, Кременчуг, Ровно, Мелитополь, Житомир, Павлоград, Тернополь, Бровары, Сумы, Черновцы, Никополь, Северодонецк, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.