BOSCH
0242235665
BOSCH
0242235665
| Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружная резьба [мм]: | 14 |
| Расстояние между электродами: | 0,8 |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
Champion
OE036T10
| Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
| Размер резьбы: | M14x1.25 |
| Расстояние между электродами: | 0,9 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | с конусной посадкой |
| Техника присоединения: | M4/SAE |
| Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BOSCH
0242236542
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 5 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Наружная резьба [мм]: | 14 |
| Расстояние между электродами: | 1,1 |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
2412
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Denso
W20FPRU
| Вес [г]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер резьбы 1: | 12.7 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
W22FPU
| Вес [г]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер резьбы 1: | 12.7 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
X24ESU
| Вес [г]: | 40 |
| Диаметр [мм]: | 12 |
| Момент затяжки [Нм]: | 17 |
| Размер резьбы 1: | 19 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 18 |
Denso
T20EPRU
| Вес [г]: | 40 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Размер резьбы 1: | 17.5 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BERU
Z177
| Длина резьбы [мм]: | 25 |
| Момент затяжки [Нм]: | 15 |
| Размер резьбы: | M 14x1,25 |
| Расстояние между электродами: | 1,3 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Техника присоединения: | SAE |
| Ширина зева гаечного ключа: | 16 mm |
NGK
2268
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
| Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
BP7HS
| Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
| Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
7496
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Champion
OE007T10
| Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
| Размер резьбы: | M14x1.25 |
| Расстояние между электродами: | 0,9 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | с плоским седлом |
| Техника присоединения: | M4/SAE |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Champion
OE077T10
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Размер резьбы: | M14x1.25 |
| Расстояние между электродами: | 1 |
| Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
| Свеча зажигания: | с плоским седлом |
| Сопротивление до [кОм]: | 15 |
| сопротивление от [кОм]: | 6 |
Известно, что бензиновый мотор работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой запчастью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, прерывистая функционирование мотора и прочее). Поэтому, чтобы авто работала стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные элементы: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно механизм свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства автомобилей стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время работы мотора, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания неисправны можно еще до того, как ДВС будет запущен – двигатель вообще не запустится.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно убедиться, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно ярко выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое устройство свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее классическими причинами быстрого выхода из строя являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную функционирование броне проводов, а также низкокачественные элементы самого устройства.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В большинстве случаев, дешевые аналоги функционируют не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не экономить и приобретать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый вариант предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность операций выглядит так:
Второй способность, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Киев, Харьков, Славянск, Полтава, Павлоград, Тернополь, Бровары, Северодонецк, Хмельницкий, Каменское, Белая Церковь, Мариуполь, Житомир, Одесса , Запорожье, Мелитополь, Никополь, Чернигов, Краматорск, Кропивницкий, Винница, Ровно, Сумы, Лисичанск, Черновцы, Кременчуг, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Львов, Черкассы, Бердянск, Херсон, Ужгород, Каменец-Подольский, Днепр, Николаев, а также в другие регионы страны.