NGK
6344
NGK
6344
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Платиновый электрод |
Свеча зажигания: | с конусным седлом |
NGK
2890
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4,7 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Платиновый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242229708
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1,05 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Champion
OE078T10
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Размер резьбы: | M14x1.25 |
Расстояние между электродами: | 0,5 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Техника присоединения: | M4/SAE |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
NGK
4293
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
BKUR6ETB
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5,2 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242235749
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,7 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Champion
OE214
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Размер резьбы: | M14x1.25 |
Расстояние между электродами: | 0,7 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Сопротивление до [кОм]: | 2 |
сопротивление от [кОм]: | 1 |
BOSCH
0242236566
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 7 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Denso
PT16EPRL13
Вес [г]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы 1: | 17.5 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BOSCH
0242229764
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 7 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1,25 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
5006
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 0,5 |
Наружная резьба [мм]: | 10,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
FEBI
13606
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,25 |
Расстояние между электродами: | 1,1 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BOSCH
0242235909
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количественная единица: | комплект |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
BOSCH
0242140535
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 23 |
Наружная резьба [мм]: | 12 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Известно, что бензиновый двигатель работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой небольшой запчастью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, прерывистая функционирование двигателя и прочее). Поэтому, чтобы авто функционирование стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания входят такие основные компоненты: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно конструкция свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства автомобилей стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время функционирования двигателя, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – двигатель вообще не запустится.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими симптомами того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно убедиться, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое устройство свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее привычными причинами быстрого поломки являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную работу броне проводов, а также низкокачественные элементы самого устройства.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , дешевые аналоги функционируют не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не скупиться и покупать свечи зажигания известных производителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый вариант предугадывает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность действий выглядит так:
Второй способность, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Хмельницкий, Винница, Черновцы, Павлоград, Бровары, Сумы, Днепр, Ровно, Черкассы, Полтава, Чернигов, Житомир, Киев, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Луцк, Харьков, Кропивницкий, Северодонецк, Славянск, Никополь, Кременчуг, Лисичанск, Николаев, Мариуполь, Львов, Херсон, Одесса , Кривой Рог, Запорожье, Бердянск, Белая Церковь, Ужгород, Мелитополь, Каменское, Тернополь, а также в другие регионы страны.