BOSCH
0241229604
BOSCH
0241229604
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,5 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Denso
W9EXU
Вес [г]: | 56 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
T20EPU
Вес [г]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы 1: | 17.5 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BOSCH
0242229687
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1,1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Champion
OE036T10
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Размер резьбы: | M14x1.25 |
Расстояние между электродами: | 0,9 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с конусной посадкой |
Техника присоединения: | M4/SAE |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
FEBI
13432
Вес [кг]: | 0,23 |
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,25 |
Расстояние между электродами: | 1,1 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
Denso
W22FSU
Вес [г]: | 52 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 12.7 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
W20FPU
Вес [г]: | 52 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 12.7 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
NGK
4510
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
BOSCH
0242229775
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1,1 |
Угол затяжки [град.]: | 15 |
BOSCH
0242235665
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
BP7ES
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Denso
W22MPRU
Вес [г]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 9.5 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
NGK
4511
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Champion
PRZ9HCT10
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Расстояние между электродами: | 0,7 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Сопротивление до [кОм]: | 15 |
сопротивление от [кОм]: | 6 |
Известно, что бензиновый мотор работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие возникновения искры. Эта самая искра создается при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой запчастью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, нестабильная функционирование двигателя и прочее). Поэтому, чтобы авто работала стабильно, расскажем в этой статье механизм этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные элементы: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно механизм свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства машин стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время функционирования мотора, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – мотор вообще не заведется.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими симптомами того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно убедиться, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое приспособление свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее классическими причинами быстрого выхода из строя являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную работу броне проводов, а также низкокачественные элементы самого механизма.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , дешевые аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не скупиться и приобретать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый способ предугадывает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность действий выглядит так:
Второй вариант, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Тернополь, Кременчуг, Каменец-Подольский, Северодонецк, Ужгород, Ровно, Сумы, Одесса , Винница, Славянск, Бровары, Харьков, Чернигов, Луцк, Ивано-Франковск, Лисичанск, Павлоград, Никополь, Мелитополь, Днепр, Бердянск, Белая Церковь, Краматорск, Хмельницкий, Мариуполь, Черновцы, Киев, Житомир, Кропивницкий, Херсон, Каменское, Кривой Рог, Николаев, Запорожье, Львов, Полтава, а также в другие регионы страны.