NGK
2262
NGK
2262
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242236530
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 7 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1,1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
2288
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 6 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
4291
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Denso
K20PBRS10
Вес [г]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
Denso
K16TNRS9
Вес [г]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
NGK
5165
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Denso
K22PBRS
Вес [г]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
Denso
K20TNRS
Вес [г]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
NGK
6668
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Champion
OE130T10
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Расстояние между электродами: | 0,9 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Сопротивление до [кОм]: | 7,5 |
сопротивление от [кОм]: | 3 |
BOSCH
0242235791
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,9 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
7956
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 6 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Свеча зажигания: | с помехоподавлением, 5 кОм |
NGK
5444
Длина резьбы [мм]: | 25 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с конусным седлом |
NGK
4483
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 6 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Известно, что бензиновый двигатель работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра создается при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой запчастью могут доставить немало проблем (заводится не с первого раза, нестабильная функционирование двигателя и прочее). Поэтому, чтобы автомобиль работала стабильно, расскажем в этой статье механизм этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные элементы: корпус изготовлен из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно механизм свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства авто стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время функционирования мотора, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания неисправны можно еще до того, как ДВС будет запущен – мотор вообще не заведется.
главных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими симптомами того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно убедиться, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно ярко выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое устройство свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее классическими причинами быстрого выхода из строя являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную функционирование броне проводов, а также низкокачественные элементы самого механизма.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , недорогие аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не экономить и приобретать свечи зажигания известных производителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый способ предугадывает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а чередование действий выглядит так:
Второй вариант, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не появится.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Черновцы, Ровно, Бердянск, Харьков, Винница, Житомир, Краматорск, Запорожье, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Каменское, Павлоград, Николаев, Лисичанск, Славянск, Киев, Кременчуг, Чернигов, Бровары, Луцк, Сумы, Хмельницкий, Тернополь, Кропивницкий, Мариуполь, Никополь, Днепр, Львов, Черкассы, Северодонецк, Белая Церковь, Одесса , Полтава, Мелитополь, Ужгород, Ивано-Франковск, Херсон, а также в другие регионы страны.