HIDRIA
H1394
HIDRIA
H1394
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 119,5 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M9x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 9 |
BERU
GN858
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Момент разрыва [Нм]: | 45 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 69 |
JAKOPARTS
J5713009
Длина 1 [мм]: | 29 |
Длина 2 [мм]: | 15,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Момент разрыва [Нм]: | 45 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 62 |
Magneti Marelli
062900056304
Длина 1 [мм]: | 26 |
Длина 2 [мм]: | 20 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 22 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 61,4 |
Champion
CH260
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 62 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
FEBI
15958
Вес [кг]: | 0,022 |
Длина [мм]: | 20 |
Длина [мм]: | 71 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 12 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
FEBI
45045
Вес [кг]: | 0,023 |
Длина [мм]: | 90,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
необходимое количество: | 4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
FEBI
34268
Вес [кг]: | 0,03 |
Длина [мм]: | 17,5 |
Длина [мм]: | 85,7 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 4 |
MEYLE
0140201041
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Номинальная сила ток [A]: | 16 |
Общая длина [мм]: | 69 |
FEBI
15963
Вес [кг]: | 0,025 |
Длина [мм]: | 24,5 |
Длина [мм]: | 73 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Magneti Marelli
062900019304
Длина 1 [мм]: | 50 |
Длина 2 [мм]: | 22,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 18 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 87,9 |
FEBI
17979
Вес [кг]: | 0,029 |
Длина [мм]: | 24 |
Длина [мм]: | 91,7 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Цвет: | черный |
Magneti Marelli
062900010304
Длина 1 [мм]: | 32 |
Длина 2 [мм]: | 25 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 22 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 72,4 |
Champion
CH189
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 24,3 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 72 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Предназначение свечей накала – гарантировать постоянный запуск движка, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока двигатель не прогреется до обычно рабочей температуры. ведущие системы запуска дизельных установок могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый мотор. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в дизмоторе, которые работают только при определенной потребности, а по достижению мотором необходимой температуры – отключаются.
Свечи накала установлены в цепи системы зажигания дизельных автомобилей и локализуются на силовом агрегате. штыри проходят в камеру сгорания в промежутке образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые работают почти так же, как электронагреватель, отвечает прибор управления. После поворота ключа через модуль перенаправляется импульс на нагревание свечей. Как только они обогрели камеру, управляющее устройство позволяет заводить дизель.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим телом, нагревательной патрубком, в которой находятся две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагрева мотора модуль регулирования управляет температурой нагревательного компонента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может оборваться в случае исчерпания рабочего ресурса или перегореть при изменения подходящих условий эксплуатации.
По большому счету свечи накала выходят из строя в случае постепенного износа. Поэтому, демонтируйте их после завершения рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они ломаются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других соединений системы зажигания – сбои в регулировании. деформирование электропроводки может также воздействовать на стандартный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе проявлений, которые указывают на выход из строя конечных агрегатов системы зажигания дизельного движка, стоит подчеркнуть следующие:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны повреждениями свечей накала, а не деформацией других соединений системы зажигания или двигателя. Вы можете попробовать заменить изделия на рабочие, и, если мотор нормально заработает – причина в этих деталях. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или амортизации свидетельствует разрушенный или деформированный наконечник, а также большое количество нагара на нем.
Протестируйте запчасть мультиметром. Для этого сначала выкрутите ее. Если спираль в нормальном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое значение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод детали нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная агрегат быстро нагреется, а ее наконечник покраснеет. Но лучше при наличии признаков неисправности обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Рекомендация!
Регулярно вывинчивать, протирайте и закручивайте свечи назад при капитальном ТО транспортного средства, это позволит избежать формированию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обломасвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок применения запчастей, для замены выбирайте только высококачественную, сертифицированную продукцию зарекомендованных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала отражается на надежности и качестве работы движка. в результате это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому меняйтеэти агрегаты вовремя.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Хмельницкий, Днепр, Кропивницкий, Северодонецк, Харьков, Каменец-Подольский, Краматорск, Никополь, Ровно, Кременчуг, Мариуполь, Николаев, Лисичанск, Белая Церковь, Каменское, Херсон, Сумы, Ивано-Франковск, Винница, Мелитополь, Львов, Тернополь, Киев, Бердянск, Кривой Рог, Черновцы, Одесса , Запорожье, Луцк, Чернигов, Ужгород, Павлоград, Черкассы, Бровары, Полтава, Житомир, Славянск, а также в другие регионы страны.