Magneti Marelli
062900090304
Magneti Marelli
062900090304
Длина 1 [мм]: | 70 |
Длина 2 [мм]: | 27,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 119 |
BOSCH
0250202042
Длина [мм]: | 134 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
NGK
6346
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 27 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 130 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
Denso
DG187
Вес [г]: | 50,4 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 170 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,8 |
BOSCH
F002G50048
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
BOSCH
0250202141
Длина [мм]: | 129 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Denso
DG621
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 119 |
Размер резьбы: | M9x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 9 |
BOSCH
0250202001
Длина [мм]: | 66 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Denso
DG193
Вес [г]: | 35,3 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 126,3 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Blue Print
ADM51806
Вес [кг]: | 0,038 |
Длина [мм]: | 120 |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1.5 |
Соблюдать сервисную информацию: |
HIDRIA
H1444
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 159,5 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Champion
CH722
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 26 |
Напряжение [В]: | 4,6 |
Общая длина [мм]: | 162,7 |
Покатость конуса: | 93 |
Blue Print
ADC41804
Вес [кг]: | 0,030 |
Длина [мм]: | 84 |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1.25 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
BERU
GN985
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 106,5 |
BERU
GN104
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 24 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 143 |
Миссия свечей накала – гарантировать постоянный пуск движка, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не нагреется до нормальной рабочей температуры. современные системы запуска дизельных приборов могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый мотор. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвижке, которые работают только при определенной потребности, а по достижению мотором подходящей температуры – отключаются.
Свечи накала находятся в цепи системы зажигания дизельных автомобилей и размещаются на силовом агрегате. стержни проступают в камеру сгорания в месте образования топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые действуют практически так же, как электронагреватель, несет ответственность прибор управления. После поворота ключа через блок следует сигнал на нагревание свечей. Как только они накалили камеру, управляющее устройство разрешает запускать дизель.
Сама свеча представляет собой простое устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой зафиксированы две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе нагрева мотора модуль управления управляет температурой нагревательного компонента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может сорваться в случае исчерпания рабочего ресурса или перегореть при изменения стандартных условий применения.
Преимущественно свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, заменяйте их после окончания рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они повреждаются преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других узлов системы зажигания – сбои в управлении. деформирование электропроводки может также воздействовать на нормальный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе проявлений, которые указывают на отказ конечных агрегатов системы зажигания дизельного движка, стоит подчеркнуть следующие:
При наблюдении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не дефектами других узлов системы зажигания или двигателя. Вы можете попробовать сменить изделия на рабочие, и, если движок нормально запустится – проблема в этих комплектующих. Или же осмотрите их визуально. О неисправности или амортизации свидетельствует разрушенный или деформированный наконечник, а также огромное количество нагара на нем.
Проверьте запчасть мультиметром. Для этого сначала демонтируйте ее. Если спираль в стандартном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Установить надежность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод комплектующего нужно подсоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная запчасть быстро нагреется, а ее наконечник побагровеет. Но лучше при наличии признаков повреждения обратиться за диагностикой и починкой в профессиональный сервис.
Совет!
Регулярно вывинчивать, очищайте и закручивайте свечи назад при капитальном ТО автомобиля, это позволит избежать формированию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обломасвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок эксплуатации запчастей, для замены используйте только высококачественную, проверенную продукцию известных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала сказывается на надежности и качестве работы движка. в конце концов это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому демонтируйтеэти изделия вовремя.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Павлоград, Винница, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Киев, Кривой Рог, Сумы, Мелитополь, Северодонецк, Мариуполь, Чернигов, Никополь, Каменское, Херсон, Краматорск, Ровно, Кропивницкий, Ужгород, Полтава, Одесса , Бердянск, Славянск, Львов, Черновцы, Хмельницкий, Запорожье, Лисичанск, Харьков, Бровары, Луцк, Тернополь, Житомир, Черкассы, Кременчуг, Днепр, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.