Magneti Marelli
062900090304
Magneti Marelli
062900090304
Длина 1 [мм]: | 70 |
Длина 2 [мм]: | 27,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 119 |
BOSCH
0250202042
Длина [мм]: | 134 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
NGK
6346
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 27 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 130 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
Denso
DG187
Вес [г]: | 50,4 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 170 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,8 |
BOSCH
F002G50048
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
BOSCH
0250202141
Длина [мм]: | 129 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Denso
DG621
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 119 |
Размер резьбы: | M9x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 9 |
BOSCH
0250202001
Длина [мм]: | 66 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Denso
DG193
Вес [г]: | 35,3 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 126,3 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Blue Print
ADM51806
Вес [кг]: | 0,038 |
Длина [мм]: | 120 |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1.5 |
Соблюдать сервисную информацию: |
HIDRIA
H1444
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 159,5 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Champion
CH722
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 26 |
Напряжение [В]: | 4,6 |
Общая длина [мм]: | 162,7 |
Покатость конуса: | 93 |
Blue Print
ADC41804
Вес [кг]: | 0,030 |
Длина [мм]: | 84 |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1.25 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
BERU
GN985
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 106,5 |
BERU
GN104
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 24 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 143 |
Роль свечей накала – предоставить стабильный запуск мотора, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока движок не нагреется до подходящей рабочей температуры. инновационные системы запуска дизельных устройств могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвижке, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению мотором необходимой температуры – выключаются.
Свечи накала находятся в цепи системы зажигания дизельных машин и установлены на силовом агрегате. стержни проступают в камеру сгорания в промежутке завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые работают практически так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После поворота ключа через модуль перенаправляется сигнал на подогрев свечей. Как только они раскалили камеру, ведущее устройство разрешает запускать дизель.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой находятся две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагрева движка блок управления управляет температурой нагревательного элемента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может оборваться в случае исчерпания рабочего ресурса или перегореть при изменения подходящих условий эксплуатации.
В основном свечи накала отказывают в случае постепенного износа. Поэтому, меняйте их после завершения гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они деформируются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других узлов системы зажигания – отказ в управлении. деформирование электропроводки может также повлиять на обычный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе случаев, которые указывают на отказ конечных соединений системы зажигания дизельного двигателя, стоит отметить нижеуказанные:
При обнаружении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны повреждениями свечей накала, а не дефектами других агрегатов системы зажигания или мотора. Вы можете попробовать сменить изделия на рабочие, и, если мотор нормально заработает – причина в этих изделиях. Или же осмотрите их визуально. О неисправности или изнашивании свидетельствует разрушенный или деформированный наконечник, а также огромное количество скоплений на нем.
Протестируйте деталь мультиметром. Для этого сначала выкрутите ее. Если пружина в нормальном состоянии, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое значение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод детали нужно подсоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная запчасть быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии симптомов поломки обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Рекомендация!
Периодически выкручивайте, протирайте и закручивайте свечи назад при капитальном ТО автомобиля, это позволит избежать образованию нагара на местах резьбы. возникнувший нагар в большом количестве может послужить причиной обломасвечи при ее замене.
Чтобы обеспечить длительный срок эксплуатации запчастей, для замены выбирайте только первоклассную, проверенную продукцию известных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала сказывается на надежности и качестве работы двигателя. в результате это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогой ремонт. Поэтому демонтируйтеэти изделия вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Славянск, Краматорск, Никополь, Винница, Черкассы, Чернигов, Павлоград, Житомир, Хмельницкий, Днепр, Одесса , Каменское, Северодонецк, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Мелитополь, Белая Церковь, Сумы, Ровно, Харьков, Киев, Черновцы, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Тернополь, Бровары, Полтава, Мариуполь, Луцк, Херсон, Лисичанск, Николаев, Львов, Запорожье, Кременчуг, Ужгород, а также в другие регионы страны.