NTN
R15457
FEBI
21978
| Вес [кг]: | 2,25 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | задний мост |
главное предназначение этого узла – крепление колеса с тормозным диском к ходовой системе автомобиля и передача вращающего момента с минимальными потерями передаваемого давления. Ступица вращается вокруг оси, тем самым гарантируя вращение колеса – она представляет собой узел, который передает вращение от тяги и ШРУСов непосредственно к колесным дискам.
Ступица расположена непосредственно у колеса, конструктивно она представляет собой дискообразную вращающуюся запчасть с подшипниками для свободного кручения вокруг оси. На ней есть крепежи для колеса, к которым крепится тормозной диск при помощи гаек и болтов. Кроме того, к этой запчасти монтируется тормозной диск.
На современных автомобилях также монтируют ступицы с датчиками ABS. Эти устройства отслеживают скорость кручения колеса и передают информацию на управляющее устройство, исключающее блокировку во время торможения и другие вспомогательные системы как ESP, EBD.
В зависимости от типа колес и привода авто ступицы делятся на четыре вида, предназначенные для:
Это прочная и массивная деталь, но сильные нагрузки и агрессивные условия эксплуатации все равно приводят к следующим дефектам:
Сама ступица достаточно прочная, и практически не приходит в негодность в один момент, на ней практически не появляется механических повреждений. Но если возник небольшой дефект, и вы его проигнорировали – это может повлечь постепенное дальнейшее разрушение узла. Через время она может окончательно прийти в негодность, и, если это происходит на большой скорости – не исключена серьезная авария. Поэтому, заметив, что механизм вышло из нормального состояния, замените его на новую запчасть. Из-за особенностей использования в основном ступицы приходят в негодность на передних колесах.
Почему приходит в негодность ступица?
Как правило, запчасть ломается в результате износа и поломки комплектующего в процессе использования. В таком случае повреждения образуются и проявляются постепенно. Ускорить процесс неисправности и износа запчасти могут такие факторы:
Так как ступица находится практически у колеса, избежать влияния всех этих факторов практически невозможно. Их можно разве что минимизировать, соблюдая спокойную манеру вождения.
Это одна из основных деталей ходовой части авто, поэтому при наличии в ней неисправностей в первую очередь вы ощутите это на качестве управления. Нарушения в работе ступицы сопровождаются следующими характеристиками:
Все эти поломки могут указывать и на другие неисправности ходовой, поэтому отправляйтесь в автосервис и пройдите проверку. Мастера определят, что именно пришло в негодность.
Чтобы ступица прослужила как можно дольше, придерживайтесь аккуратной манеры езды, не используйте авто в агрессивных условиях, по бездорожью, осторожно преодолевайте ухабы и пересеченную местность. Регулярно проверяйте состояние запчасти и следите за целостностью подшипников и отсутствием потеков масла. Поддерживайте механизм в чистоте.
Если случилось так, что ступица таки поломалась и ее пора менять, установите качественную, новую деталь известного изготовителя. Останавливайтесь на продукции зарекомендованных производителей таких как Maxgear, Febi, Febest и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Черновцы, Кривой Рог, Запорожье, Полтава, Кременчуг, Львов, Житомир, Лисичанск, Никополь, Краматорск, Мелитополь, Каменское, Каменец-Подольский, Херсон, Северодонецк, Черкассы, Луцк, Павлоград, Ивано-Франковск, Ужгород, Бровары, Ровно, Бердянск, Белая Церковь, Славянск, Сумы, Киев, Одесса , Николаев, Мариуполь, Тернополь, Винница, Хмельницкий, Харьков, Чернигов, Кропивницкий, Днепр, а также в другие регионы страны.