MEYLE
0160600008
MEYLE
0160600008
Длина [мм]: | 129 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
парные номера артикулов: | 016 060 0009 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
MOOG
VOLS0418
Диаметр 1 [мм]: | 10 |
диаметр 3 (мм): | 12 |
Длина [мм]: | 95 |
Размер резьбы 1: | M10X1,5 |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
MOOG
FILS10828
Диаметр 1 [мм]: | 8,7 |
диаметр 2 (мм): | 10 |
диаметр 3 (мм): | 8 |
Длина [мм]: | 86 |
Размер резьбы 1: | - |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
3640701
Длина [мм]: | 80 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1,25 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
3640601
Длина [мм]: | 80 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1,25 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
MOOG
TOLS6581
диаметр 3 (мм): | 16 |
Длина [мм]: | 136 |
Размер резьбы 1: | M12x1,25 |
Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип резьбы: | с правой резьбой |
FEBI
27199
Вес [кг]: | 0,240 |
Длина [мм]: | 290,5 |
Материал: | алюминий |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 27200 |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
2717102
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
KAVO PARTS
SLS2041
Длина [мм]: | 315 |
Размер резьбы 1: | M12x1.25 |
Размер резьбы 2: | M12x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
MOOG
BMLS13424
диаметр 3 (мм): | 10 |
Длина [мм]: | 340 |
Размер резьбы 1: | M12x1,5 |
Размер резьбы 2: | M12x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
MEYLE
2160600000HD
Длина [мм]: | 290 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Размер резьбы 2: | M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
FEBI
42799
Вес [кг]: | 0,33 |
Длина [мм]: | 72 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
MEYLE
16160600003HD
Длина [мм]: | 280 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Размер резьбы 2: | M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
MEYLE
36160600052HD
Длина [мм]: | 255 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Размер резьбы 2: | M10X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при маневрах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения шарнираобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В результате выключается поломка этих систем машины – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки состояния транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость транспортным средством, усиливают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти устройства делают транспортное средство стабильнее во время езды, торможения, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти изделия.
Установлены стабилизаторы у передних и задних колес транспортного средства. Они выступают соединяющим звеном между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора является повреждение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым элементом. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по плоской дороге системы приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа повышается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким комфортным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала сделайте диагностику авто на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема заключается именно в этой запчасти. Это можно увидеть и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до конца, расшатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя обнаружить неисправность, а значит, минимизировать возможность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Наблюдайте за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что узел пора менять, монтировать новые изделия попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные детали. запчасти марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Лисичанск, Северодонецк, Каменец-Подольский, Мариуполь, Кривой Рог, Черкассы, Бровары, Запорожье, Никополь, Краматорск, Одесса , Житомир, Сумы, Николаев, Ужгород, Каменское, Киев, Белая Церковь, Тернополь, Славянск, Хмельницкий, Полтава, Бердянск, Львов, Ровно, Ивано-Франковск, Черновцы, Херсон, Мелитополь, Харьков, Кременчуг, Кропивницкий, Павлоград, Чернигов, Винница, Луцк, а также в другие регионы страны.