Період випуску: 01.1974 - 09.1976
Потужність двигуна: 190 л.с. / 140 кВт
Кузов: седан
Привід: Привод на задние колеса
Двигуни: M30 B33 (35/40 INAT)
Об'єм двигуна: см3
Паливо: бензин
Закажите бесплатный подбор по VIN коду или марке авто в 1 клик или с помощью чата
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения шарнираобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В результате исключается неисправность этих систем авто – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации состояния автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время крена. Эти конструкции делают авто стабильнее во время передвижения, торможения, заносов.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать агрегат с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти элементы.
Закреплены стабилизаторы у управляющих и задних колес машины. Они являются связывающим элементом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно с нижней части кузова машины. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора является изнашивание шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных узлов – именно они здесь являются слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по плоской дороге системы приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа возрастает при наличии таких первопричин:
В случае повреждения, амортизации или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким комфортным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала осуществите диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно увидеть и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув руль до упора, пошатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя идентифицировать повреждение, а значит, минимизировать возможность повреждения элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Наблюдайте за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что узел пора менять, настроить новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Киев, Запорожье, Мариуполь, Херсон, Ивано-Франковск, Бердянск, Каменец-Подольский, Сумы, Кропивницкий, Харьков, Белая Церковь, Николаев, Черкассы, Каменское, Львов, Винница, Черновцы, Днепр, Кривой Рог, Хмельницкий, Северодонецк, Лисичанск, Луцк, Ровно, Кременчуг, Полтава, Житомир, Славянск, Никополь, Тернополь, Краматорск, Мелитополь, Бровары, Ужгород, Павлоград, Чернигов, Одесса , а также в другие регионы страны.