SKF
VKJA5816
SKF
VKJA5816
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 35 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Наружный диаметр [мм]: | 85,5 |
Размер резьбы: | M24x1.5 |
SPIDAN
24047
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
Диаметр 1 [мм]: | 24,6 |
Диаметр крепления датчика ABS: | 78 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Диаметр шарнира [мм]: | 86,18 |
Длина [мм]: | 150 |
Metelli
151704
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 34 |
Диаметр прокладки [мм]: | 58,8 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 91,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
SPIDAN
22681
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 33 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр 1 [мм]: | 22,45 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
Диаметр шарнира [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 90,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновой манжетой |
Metelli
151757
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
Диаметр прокладки [мм]: | 62 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 94,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151512
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 95,5 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
SKF
VKJA5836
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56,5 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Наружный диаметр [мм]: | 98 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
MEYLE
1004980238
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 42 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 95,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 106 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
RUVILLE
75320S
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
Metelli
151736
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 65 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 99,4 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
JAKOPARTS
J28205133
? фланца [мм]: | 65 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 73 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Число зубцов кольца ABS: | 47 |
SPIDAN
21824
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
Диаметр шарнира [мм]: | 81,6 |
Длина [мм]: | 158 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 84 |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
MEYLE
1004980188
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 172,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 103,5 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151546
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 39 |
Диаметр прокладки [мм]: | 58 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 100,3 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151717
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 35 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 97,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
На легковые автомобили чаще всего крепится ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых машинах и некоторых внедорожниках.
Общая конструкция «гранты» включает в себя такие комплектующие:
В самом транспортном средстве на 1 полуось используется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводноймашинах таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели транспортного средства и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.
Полезный совет!
Во время замены ШРУСа не стоит приобретать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.
ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная неисправность ШРУСа может привести к дорогостоящему ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками неисправности , и причинами их возникновения.
Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:
К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.
Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Основными причинами можно считать:
К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.
Интересный факт!
Главной причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.
В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым рекомендациям:
В дополнение к перечисленным советам, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины:Днепр, Бердянск, Ужгород, Харьков, Черновцы, Славянск, Мелитополь, Каменское, Павлоград, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Хмельницкий, Краматорск, Житомир, Кременчуг, Лисичанск, Львов, Северодонецк, Ровно, Чернигов, Николаев, Полтава, Тернополь, Запорожье, Киев, Винница, Мариуполь, Луцк, Херсон, Одесса , Кропивницкий, Кривой Рог, Никополь, Бровары, Сумы, Черкассы, а также в другие регионы страны.