Ремкомплект ШРУСа

Для точного подбора, выберите авто:

NK

513918

Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 32
Диаметр прокладки [мм]: 52,8
Длина [мм]: 148
Спецификация: Groove Type: Inner
Цена от: 405 грн.
Срок от: 1 дн.

MAPCO

16355

Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Диаметр прокладки [мм]: 55,7
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: со стороны колеса
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ABS
Цена от: 745 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

KVW120

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 50
для артикула №: KVW120
Наружный диаметр [мм]: 81
Спецификация: Inner
Цена от: 801 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KVW082

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
для артикула №: KVW082
Наружный диаметр [мм]: 90
Спецификация: Inner
Цена от: 835 грн.
Срок от: В наличии

Metelli

151081

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 50
Материал: резина
механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Наружный диаметр [мм]: 81
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Цена от: 857 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KVW808

Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
для артикула №: KVW808
Наружный диаметр [мм]: 94
Цена от: 870 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KAD531

Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59,6
для артикула №: KAD531
Наружный диаметр [мм]: 89,9
Спецификация: Inner
Цена от: 887 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KVW819

Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
для артикула №: KVW819
Наружный диаметр [мм]: 100
Цена от: 901 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KOP090

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 52
для артикула №: KOP090
Наружный диаметр [мм]: 81
Спецификация: Outer
Цена от: 915 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KVW123

Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
для артикула №: KVW123
Наружный диаметр [мм]: 90
Спецификация: Inner
Цена от: 941 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KOP100

Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 52
для артикула №: KOP100
Наружный диаметр [мм]: 90
Спецификация: Outer
Цена от: 948 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KLD230

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 50
для артикула №: KLD230
Наружный диаметр [мм]: 81
Спецификация: Inner
Цена от: 953 грн.
Срок от: В наличии

Metelli

151287

Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 52
Материал: резина
механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Наружный диаметр [мм]: 81
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Цена от: 961 грн.
Срок от: В наличии

Metelli

151158

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 47
Материал: резина
механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Наружный диаметр [мм]: 83
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Цена от: 965 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KAD534

Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59,5
для артикула №: KAD534
Наружный диаметр [мм]: 90
Спецификация: Inner
Цена от: 967 грн.
Срок от: В наличии
<<   <   0 1 2 3 4 5 6 7 8    >  >>
ШРУСом называют шарнир равных угловых скоростей. Но, из-за своей визуальной идентичности с боевой гранатой, эту запчасть также называют и «граната». Функционально эта деталь передает вращение на колеса авто. Но, нестабильная работа «гранты» не только сделает движение авто затруднительным, но еще и опасным. Потому, чтобы предотвратить дорогостоящего ремонта и печальных последствий из-за этого узла, рассмотрим его устройство и причины сбоя.

Из чего состоит ШРУС ?

На легковые автомобили чаще всего устанавливается ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых машинах и некоторых внедорожниках.

Общая конструкция «гранты» включает в себя такие элементы:

  1. Грушевидный металлический корпус.
  2. Металлические шарики (обычно до 6 штук).
  3. Корпус выполненный из металла, который удерживает и направляет шарики (сепаратор);
  4. Гофрированный резиновый/силиконовый чехол для защиты от воды, грязи, пыли (пыльник).
  5. Внутренняя обойма.
  6. Кольцо ABS.

В самом транспортном средстве на 1 полуось применяется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавто таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели транспортного средства и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.

Полезный совет!

Во время замены ШРУСа не стоит приобретать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.

Возможные причины поломки ШРУСа и их первые признаки

ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная неисправность ШРУСа может привести к дорогому ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками поломки, и причинами их возникновения.

Первые сигналы, что ШРУС пора менять

Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:

  • характерный металлический хруст и скрежет при вращении колес;
  • во время разгона автомобиль движется рывками;
  • наглядный люфт ШРУСа, когда колесо подвешено;
  • вибрация ручки КПП и рулевого колеса.

К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.

Причины проблем со ШРУСом

Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Базовыми причинами можно считать:

  • плохое состояние дорожного покрытия;
  • повреждение пыльника и попадание пыли, грязи и влаги внутрь механизма;
  • активный стиль вождения;
  • износ и повреждение внутренних элементов (сепараторов, шариков, обоймы);
  • наличие, качество и состояние смазки внутри ШРУСа.

К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.

Интересный факт!

Ключевой причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.

Как увеличить срок службы ШРУСа?

В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым советам:

  1. Во время поворота, рекомендуется снизить скорость, чтобы не давать большую нагрузку на ШРУС.
  2. По возможности меньше буксовать.
  3. Во время прохождения луж, лучше снизить скорость, чтоб вода не попала в пыльник.
  4. Избегайте движение по участкам с высокой травой, на таких участках трава будет как лезвие для пыльника.
  5. По возможности не совершать маневров с полностью вывернутыми колесами.

В дополнение к перечисленным рекомендация, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.

Как заказать Ремкомплект ШРУСа ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 405 до 1058 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Ремкомплект ШРУСа на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Ровно, Полтава, Белая Церковь, Херсон, Кривой Рог, Винница, Чернигов, Мариуполь, Киев, Северодонецк, Днепр, Черкассы, Хмельницкий, Кропивницкий, Николаев, Каменец-Подольский, Запорожье, Мелитополь, Ужгород, Луцк, Ивано-Франковск, Черновцы, Каменское, Сумы, Краматорск, Харьков, Бердянск, Тернополь, Лисичанск, Бровары, Славянск, Кременчуг, Павлоград, Одесса , Львов, Никополь, Житомир, а также в другие регионы страны.