Шаровая опора

Для точного подбора, выберите авто:

Nipparts

J4867003

Высота [мм]: 92,5
Наружная резьба [мм]: M12x1,25
Размер конуса [мм]: 13,8
Цена от: 373 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

16160104264

Диаметр отверстия фланца [мм]: 10
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 375 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

4005274

для оригинального номера: 6025308155
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 376 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADN18630

Вес [кг]: 0,32
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: снизу
Ширина зева гаечного ключа: 22
Цена от: 376 грн.
Срок от: В наличии

Monroe

L29026

необходимое количество: 2
Размер конуса [мм]: 19
Цена от: 378 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TC397

Высота [мм]: 80
Длина [мм]: 92,7
Размер резьбы: M12x1.5
Сторона установки: передний мост
Ширина (мм): 79,7
Цена от: 378 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110227

Размер конуса [мм]: 13,6
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 378 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

23996

Вес [кг]: 0,270
Наружный диаметр [мм]: 18
необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось нижняя
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 379 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

36160100006

Высота [мм]: 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Наружный диаметр [мм]: 38
Размер резьбы: M14x1,5
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 379 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110086

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 379 грн.
Срок от: 1 дн.

Nipparts

J4861031

Диаметр [мм]: 41
Наружная резьба [мм]: M14x1,5
Общая высота [мм]: 86
Цена от: 380 грн.
Срок от: В наличии

Monroe

L10582

необходимое количество: 2
Цена от: 380 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

BMBJ4307

? отверстия [мм]: 16
Высота [мм]: 72,5
Длина [мм]: 41,3
Размер резьбы 1: M12X1,5
Сторона установки: внешний
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Показать все характеристики
Цена от: 381 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

OPBJ5567

? отверстия [мм]: 16
Высота [мм]: 69
Длина [мм]: 60
Размер резьбы 1: M12X1,25
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 381 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

VOBJ7193

? отверстия [мм]: 22
Высота [мм]: 89
Длина [мм]: 102,5
Размер резьбы 1: M16X1,5
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 381 грн.
Срок от: В наличии

Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.

Из чего состоит шаровая опора ?

Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 комплектующих:

  • металлический «палец» (стержень), который с одной стороны имеет резьбу для крепления, а с другой является частью шаровой;
  • резиновый пыльник (защищает опору от грязи и пыли);
  • шарик, который находится в сферическом углублении, и представляет собой одно целое с «пальцем»;
  • вкладыш из полимера, в котором вращается «яблоко» опоры во всех возможных направлениях;
  • корпус в виде цилиндра или «бочки»;
  • прижимная шайба и завальцовка, которые держат вкладыш неподвижным.

Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.

Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на транспортном средстве установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.

Полезный совет!

Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.

Возможные неполадки и причины поломки шаровой опоры

Принято считать, что «шаровая» в машине – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.

Первые признаки замены шаровой опоры

Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:

  • небольшой стук во время начала движения (до 30 км/ч);
  • во время движения авто сносит в одну сторону, и приходится подруливать в левую/правую сторону;
  • вращая рулевое колесо, особенно в начале движения, слышен треск;
  • отчетливо слышен металлический стук, при наезде на лежачего полицейского или другую неровность.

Если авто долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.

Причины поломки шаровой опоры

Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К основным факторам, влияющих на поломку относятся:

  • «умение ловить» все неровности, которые есть на дороге;
  • естественный износ пыльника или его повреждение (в 70% является ключевым фактором износа);
  • неравномерный износ шин;
  • отсутствие смазывающего элемента в «шаровой», если эта смазка предусмотрена конструкцией.

Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.

Как часто нужно менять шаровую опору?

Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:

  • не ловить каждый бордюр и яму на дороге;
  • следить за тем, как машина держит курс движения без участия водителя;
  • не доводить состояние резины до овальной формы;
  • не подвергать шаровую излишней нагрузке (прыжки, перегрузы, резкое торможение и т.д.).

При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.

В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.

 

Как выбрать Шаровая опора ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 373 до 569 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Шаровая опора на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Николаев, Бровары, Днепр, Ровно, Черкассы, Белая Церковь, Мариуполь, Полтава, Краматорск, Славянск, Винница, Луцк, Черновцы, Ужгород, Одесса , Херсон, Павлоград, Никополь, Запорожье, Кривой Рог, Сумы, Хмельницкий, Каменское, Ивано-Франковск, Северодонецк, Харьков, Каменец-Подольский, Львов, Житомир, Киев, Лисичанск, Бердянск, Кременчуг, Мелитополь, Тернополь, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.