Шаровая опора

Для точного подбора, выберите авто:

MOOG

MEBJ5150

? отверстия [мм]: 14,6
Длина [мм]: 42,4
Размер резьбы 1: M12X1,5
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: снизу
Цена от: 631 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

VVBJ3653

? отверстия [мм]: 18
Длина [мм]: 87,75
Размер резьбы 1: M14X1,5
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 632 грн.
Срок от: В наличии

TRW

JBJ717

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Размер конуса [мм]: 24
Цена от: 632 грн.
Срок от: В наличии

TRW

JBJ728

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
для оригинального номера: 1116578
Цена от: 632 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 632 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

37160100021

Размер резьбы: M14x1,5
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 632 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

05194

Вес [кг]: 0,644
Внутренний диаметр: 18
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
парные номера артикулов: 05195
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 633 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

29385

Вес [кг]: 0,840
Внутренний диаметр: 12,5
Длина резьбы [мм]: 32
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
необходимое количество: 2
Размер конуса [мм]: 24
Показать все характеристики
Цена от: 633 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3345201

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Цена от: 634 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3590801

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 634 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

37160100020

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер резьбы 1: M12x1,25
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 634 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

7160100017

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 21
Размер резьбы: M14x1,5
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 635 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

37160100027

Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Цена от: 635 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADN186115

Вес [кг]: 0,390
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защитным кольцом
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: снизу
Цена от: 636 грн.
Срок от: 1 дн.

LEMFORDER

3120801

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 637 грн.
Срок от: В наличии

Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.

Из чего состоит шаровая опора ?

Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 элементов:

  • металлический «палец» (стержень), который с одной стороны имеет резьбу для крепления, а с другой является частью шаровой;
  • резиновый пыльник (защищает опору от грязи и пыли);
  • шарик, который находится в сферическом углублении, и представляет собой одно целое с «пальцем»;
  • вкладыш из полимера, в котором вращается «яблоко» опоры во всех возможных направлениях;
  • корпус в виде цилиндра или «бочки»;
  • прижимная шайба и завальцовка, которые держат вкладыш неподвижным.

Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.

Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.

Полезный совет!

Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.

Возможные неполадки и причины поломки шаровой опоры

Принято считать, что «шаровая» в транспортном средстве – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной регулярной замене.

Первые признаки замены шаровой опоры

Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:

  • небольшой стук во время начала движения (до 30 км/ч);
  • во время движения машину.автомобиль.транспортное срество сносит в одну сторону, и приходится подруливать в левую/правую сторону;
  • вращая рулевое колесо, особенно в начале движения, слышен треск;
  • отчетливо слышен металлический стук, при наезде на лежачего полицейского или другую неровность.

Если авто долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.

Причины поломки шаровой опоры

Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:

  • «умение ловить» все неровности, которые есть на дороге;
  • естественный износ пыльника или его повреждение (в 70% является ключевым фактором износа);
  • неравномерный износ шин;
  • отсутствие смазывающего элемента в «шаровой», если эта смазка предусмотрена конструкцией.

Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.

Как часто нужно менять шаровую опору?

Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок службы шаровой опоры можно, если:

  • не ловить каждый бордюр и яму на дороге;
  • следить за тем, как машина держит курс движения без участия водителя;
  • не доводить состояние резины до овальной формы;
  • не подвергать шаровую излишней нагрузке (прыжки, перегрузы, резкое торможение и т.д.).

При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.

В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.

 

Как выбрать Шаровая опора ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 631 до 533 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Шаровая опора на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Кременчуг, Бердянск, Кривой Рог, Мариуполь, Каменец-Подольский, Лисичанск, Винница, Киев, Ровно, Бровары, Сумы, Полтава, Львов, Краматорск, Мелитополь, Харьков, Днепр, Ужгород, Чернигов, Белая Церковь, Хмельницкий, Житомир, Каменское, Никополь, Черновцы, Тернополь, Николаев, Запорожье, Павлоград, Кропивницкий, Северодонецк, Одесса , Черкассы, Херсон, Луцк, Славянск, а также в другие регионы страны.