MOOG
NIBJ4841
MOOG
NIBJ4841
? отверстия [мм]: | 15,2 |
Длина [мм]: | 41,1 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
RUVILLE
925436
Размер конуса [мм]: | 15,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
MEYLE
0340100003
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
SIDEM
6280
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Покатость конуса: | 1/5 |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Размер резьбы 1: | MM16x1.5R |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
только в соединении с: | 3 x M12 |
MEYLE
2160100009
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TC1990
Высота [мм]: | 85 |
Длина [мм]: | 112 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Ширина (мм): | 46 |
MOOG
MEBJ2075
? отверстия [мм]: | 15,5 |
Высота [мм]: | 47 |
Длина [мм]: | 75,5 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
TRW
JBJ894
Диаметр [мм]: | 42,5 |
Длина [мм]: | 72,8 |
для оригинального номера: | 5105040AB |
для оригинального номера: | 5105040AC |
для оригинального номера: | 5105040AD |
для оригинального номера: | 5105040AE |
для оригинального номера: | 5105040AF |
SIDEM
57082
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
парные номера артикулов: | 57083 |
Покатость конуса: | 1/5 |
Размер конуса [мм]: | 14,8 |
Размер резьбы 1: | MM12X1.5R |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
1169003
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
22710
Вес [кг]: | 0,510 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,4 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передняя ось верхняя |
MOOG
MEBJ3697
? отверстия [мм]: | 19 |
Высота [мм]: | 66,5 |
Длина [мм]: | 35 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
TRISCAN
850025535
Диаметр отверстия фланца [мм]: | 12 |
необходимое количество: | 2 |
Размер конуса [мм]: | 16 |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 элементов:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от типа подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в транспортном средстве – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной регулярной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если авто долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Кременчуг, Херсон, Николаев, Львов, Каменец-Подольский, Житомир, Харьков, Мелитополь, Черкассы, Луцк, Хмельницкий, Лисичанск, Днепр, Запорожье, Бровары, Винница, Тернополь, Белая Церковь, Черновцы, Никополь, Сумы, Каменское, Северодонецк, Мариуполь, Ровно, Павлоград, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Ужгород, Кривой Рог, Бердянск, Краматорск, Чернигов, Полтава, Киев, Одесса , Славянск, а также в другие регионы страны.