MOOG
NIBJ4841
MOOG
NIBJ4841
? отверстия [мм]: | 15,2 |
Длина [мм]: | 41,1 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
RUVILLE
925436
Размер конуса [мм]: | 15,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
MEYLE
0340100003
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
SIDEM
6280
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Покатость конуса: | 1/5 |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Размер резьбы 1: | MM16x1.5R |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
только в соединении с: | 3 x M12 |
MEYLE
2160100009
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TC1990
Высота [мм]: | 85 |
Длина [мм]: | 112 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Ширина (мм): | 46 |
MOOG
MEBJ2075
? отверстия [мм]: | 15,5 |
Высота [мм]: | 47 |
Длина [мм]: | 75,5 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
TRW
JBJ894
Диаметр [мм]: | 42,5 |
Длина [мм]: | 72,8 |
для оригинального номера: | 5105040AB |
для оригинального номера: | 5105040AC |
для оригинального номера: | 5105040AD |
для оригинального номера: | 5105040AE |
для оригинального номера: | 5105040AF |
SIDEM
57082
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
парные номера артикулов: | 57083 |
Покатость конуса: | 1/5 |
Размер конуса [мм]: | 14,8 |
Размер резьбы 1: | MM12X1.5R |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
1169003
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
22710
Вес [кг]: | 0,510 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,4 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передняя ось верхняя |
MOOG
MEBJ3697
? отверстия [мм]: | 19 |
Высота [мм]: | 66,5 |
Длина [мм]: | 35 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
TRISCAN
850025535
Диаметр отверстия фланца [мм]: | 12 |
необходимое количество: | 2 |
Размер конуса [мм]: | 16 |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в авто зависит от вида подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в транспортном средстве – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если машина долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Сумы, Каменец-Подольский, Житомир, Ужгород, Львов, Киев, Запорожье, Ивано-Франковск, Днепр, Херсон, Чернигов, Краматорск, Полтава, Луцк, Бровары, Черкассы, Северодонецк, Кривой Рог, Каменское, Кременчуг, Ровно, Николаев, Черновцы, Славянск, Одесса , Никополь, Мелитополь, Павлоград, Бердянск, Винница, Кропивницкий, Хмельницкий, Лисичанск, Тернополь, Харьков, Мариуполь, а также в другие регионы страны.