Шаровая опора

Для точного подбора, выберите авто:

DELPHI

TC2147

Высота [мм]: 85
Длина [мм]: 60
Размер резьбы: Pinch Bolt 22mm
Ширина (мм): 60
Цена от: 597 грн.
Срок от: В наличии

Monroe

L23523

необходимое количество: 2
Цена от: 598 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18740

Вес [кг]: 0,53
Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось нижняя
Цена от: 598 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 598 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

HOBJ3290

? отверстия [мм]: 14
Высота [мм]: 63
Длина [мм]: 40,6
Размер резьбы 1: M10X1,25
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: сверху
Цена от: 599 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

VOBJ13581

ограничение производителя: PR code 1ZE, 1ZP
Сторона установки: передний мост слева
Цена от: 599 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 599 грн.
Срок от: 1 дн.

TRW

JBJ740

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 21
Цена от: 600 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

HYBJ10813

? отверстия [мм]: 18
Высота [мм]: 60,5
Длина [мм]: 95
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Цена от: 600 грн.
Срок от: В наличии

Monroe

L10503

Размер конуса [мм]: 16,2
Цена от: 601 грн.
Срок от: В наличии

NK

5041518

Размер конуса [мм]: 16,5
Размер резьбы: 14x1,5
Цена от: 601 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 601 грн.
Срок от: 1 дн.

Blue Print

ADG08684

Вес [кг]: 0,328
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: снизу
Толщина [мм]: 46
Цена от: 602 грн.
Срок от: 1 дн.

COMLINE

CBJ7035

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер резьбы: M16x1,5
Сторона установки: передний мост
Цена от: 602 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

5044746

Проверенный общий вес (в кг): 3200
Цена от: 603 грн.
Срок от: 1 дн.

Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.

Из чего состоит шаровая опора ?

Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 деталей:

  • металлический «палец» (стержень), который с одной стороны имеет резьбу для крепления, а с другой является частью шаровой;
  • резиновый пыльник (защищает опору от грязи и пыли);
  • шарик, который находится в сферическом углублении, и представляет собой одно целое с «пальцем»;
  • вкладыш из полимера, в котором вращается «яблоко» опоры во всех возможных направлениях;
  • корпус в виде цилиндра или «бочки»;
  • прижимная шайба и завальцовка, которые держат вкладыш неподвижным.

Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.

Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на авто установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.

Полезный совет!

Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.

Возможные неполадки и причины поломки шаровой опоры

Принято считать, что «шаровая» в машине – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.

Первые признаки замены шаровой опоры

Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:

  • небольшой стук во время начала движения (до 30 км/ч);
  • во время движения машину.автомобиль.транспортное срество сносит в одну сторону, и приходится подруливать в левую/правую сторону;
  • вращая рулевое колесо, особенно в начале движения, слышен треск;
  • отчетливо слышен металлический стук, при наезде на лежачего полицейского или другую неровность.

Если авто долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.

Причины поломки шаровой опоры

Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:

  • «умение ловить» все неровности, которые есть на дороге;
  • естественный износ пыльника или его повреждение (в 70% является ключевым фактором износа);
  • неравномерный износ шин;
  • отсутствие смазывающего элемента в «шаровой», если эта смазка предусмотрена конструкцией.

Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.

Как часто нужно менять шаровую опору?

Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:

  • не ловить каждый бордюр и яму на дороге;
  • следить за тем, как машина держит курс движения без участия водителя;
  • не доводить состояние резины до овальной формы;
  • не подвергать шаровую излишней нагрузке (прыжки, перегрузы, резкое торможение и т.д.).

При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.

В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.

 

Как выбрать Шаровая опора ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 597 до 533 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Шаровая опора на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Северодонецк, Кропивницкий, Черновцы, Кременчуг, Кривой Рог, Запорожье, Славянск, Тернополь, Киев, Винница, Ивано-Франковск, Николаев, Ужгород, Бровары, Краматорск, Днепр, Мариуполь, Каменец-Подольский, Павлоград, Черкассы, Бердянск, Ровно, Чернигов, Хмельницкий, Житомир, Никополь, Каменское, Херсон, Мелитополь, Лисичанск, Львов, Одесса , Луцк, Сумы, Харьков, Полтава, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.