Шаровая опора

Для точного подбора, выберите авто:

FLENNOR

FL004D

Длина [мм]: 100
Размер конуса [мм]: 19
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: снизу
Цена от: 286 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

5044711

Размер конуса [мм]: 17
Цена от: 286 грн.
Срок от: 1 дн.

DELPHI

TC413

Высота [мм]: 64
Длина [мм]: 78
Размер резьбы: Pinch Bolt 19mm
Сторона установки: передний мост
Ширина (мм): 70
Цена от: 287 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TC583

Высота [мм]: 81
Длина [мм]: 55
Размер резьбы: M12x1.25
Сторона установки: передний мост
Ширина (мм): 85
Цена от: 289 грн.
Срок от: В наличии

COMLINE

CBJ7003

Размер конуса [мм]: 16
Размер резьбы: M14x1,5
Сторона установки: передний мост
Цена от: 289 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

5042234

Размер конуса [мм]: 16
Цена от: 290 грн.
Срок от: 1 дн.

DELPHI

TC254

Высота [мм]: 72
Длина [мм]: 39
Размер резьбы: M10x1.25
Сторона установки: передний мост
Ширина (мм): 39
Цена от: 291 грн.
Срок от: В наличии

YAMATO

J22009YMT

Сторона установки: передняя ось верхняя
Цена от: 291 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

02942

Вес [кг]: 0,306
Наружный диаметр [мм]: 19
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: снизу
Цена от: 292 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

6403533

для оригинального номера: 364073
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: снизу
Сторона установки: справа
Цена от: 293 грн.
Срок от: В наличии

NK

5043931

Размер конуса [мм]: 18
Цена от: 294 грн.
Срок от: 1 дн.

JAPKO

73512

Диаметр [мм]: 40
Монтажный диаметр [мм]: 15
Наружная резьба 1 [мм]: 12 x 1,25
Номер технической информации: Ball joint
Общая высота [мм]: 82
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: снизу
Цена от: 295 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

6403213

для оригинального номера: 364021
Размер резьбы: M 12 X 1.25
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: снизу
Сторона установки: справа
Цена от: 296 грн.
Срок от: 1 дн.

SWAG

30780019

Вес [кг]: 0,306
Наружный диаметр [мм]: 19
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: снизу
Цена от: 298 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

7576048

Диаметр [мм]: 18
для оригинального номера: Part/oe 545011KA0B
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: справа
Цена от: 298 грн.
Срок от: 1 дн.

Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.

Из чего состоит шаровая опора ?

Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 деталей:

  • металлический «палец» (стержень), который с одной стороны имеет резьбу для крепления, а с другой является частью шаровой;
  • резиновый пыльник (защищает опору от грязи и пыли);
  • шарик, который находится в сферическом углублении, и представляет собой одно целое с «пальцем»;
  • вкладыш из полимера, в котором вращается «яблоко» опоры во всех возможных направлениях;
  • корпус в виде цилиндра или «бочки»;
  • прижимная шайба и завальцовка, которые держат вкладыш неподвижным.

Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.

Расположение и количество опор в авто зависит от типа подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на транспортном средстве установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.

Полезный совет!

Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.

Возможные неполадки и причины поломки шаровой опоры

Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.

Первые признаки замены шаровой опоры

Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:

  • небольшой стук во время начала движения (до 30 км/ч);
  • во время движения машину.автомобиль.транспортное срество сносит в одну сторону, и приходится подруливать в левую/правую сторону;
  • вращая рулевое колесо, особенно в начале движения, слышен треск;
  • отчетливо слышен металлический стук, при наезде на лежачего полицейского или другую неровность.

Если транспортное средство долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.

Причины поломки шаровой опоры

Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:

  • «умение ловить» все неровности, которые есть на дороге;
  • естественный износ пыльника или его повреждение (в 70% является ключевым фактором износа);
  • неравномерный износ шин;
  • отсутствие смазывающего элемента в «шаровой», если эта смазка предусмотрена конструкцией.

Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.

Как часто нужно менять шаровую опору?

Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:

  • не ловить каждый бордюр и яму на дороге;
  • следить за тем, как машина держит курс движения без участия водителя;
  • не доводить состояние резины до овальной формы;
  • не подвергать шаровую излишней нагрузке (прыжки, перегрузы, резкое торможение и т.д.).

При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.

В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.

 

Как выбрать Шаровая опора ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 286 до 519 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Шаровая опора на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Львов, Белая Церковь, Черкассы, Кременчуг, Сумы, Винница, Каменское, Харьков, Одесса , Житомир, Днепр, Славянск, Николаев, Бровары, Павлоград, Полтава, Каменец-Подольский, Киев, Тернополь, Луцк, Чернигов, Кропивницкий, Северодонецк, Бердянск, Херсон, Запорожье, Ужгород, Хмельницкий, Мариуполь, Ивано-Франковск, Мелитополь, Ровно, Лисичанск, Краматорск, Черновцы, Кривой Рог, Никополь, а также в другие регионы страны.