Шарова опора

Для точного подбора, выберите авто:

NK

5042514

Размер конуса [мм]: 17
Цена от: 110 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

14238

Вес [кг]: 0,02
необходимое количество: 2
Сторона установки: передний мост
Цена от: 117 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

23696

DIN / ISO: 913
Вес [кг]: 0,045
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5
Качество / класс: 10
Наружный диаметр [мм]: 29
Толщина [мм]: 15,5
Ширина зева гаечного ключа: 21
Цена от: 124 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

14252

Вес [кг]: 0,02
необходимое количество: 2
Сторона установки: передний мост
Цена от: 145 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

24389

Вес [кг]: 0,180
необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди
Цена от: 149 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19569

Вес [кг]: 0,021
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 158 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

45882

Вес [кг]: 0,260
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 214 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110220

Размер конуса [мм]: 16
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 235 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

24395

Вес [кг]: 0,120
необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди
Цена от: 236 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

220036

Вес [кг]: 0,36
Диаметр [мм]: 16
Размер конуса [мм]: 15,9
Размер резьбы: M14X1.5 RHT
Цена от: 236 грн.
Срок от: 1 дн.

A.B.S.

220270

Вес [кг]: 0,46
Размер конуса [мм]: 19
Цена от: 247 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

D110055

Наружный диаметр [мм]: 36,7
Покатость конуса: 1/6
Размер конуса [мм]: 13,5
Размер резьбы 1: MM12X1.25R
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 255 грн.
Срок от: В наличии

YAMATO

J14004YMT

Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 262 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

220198

Вес [кг]: 0,56
Размер конуса [мм]: 18
Цена от: 263 грн.
Срок от: 1 дн.

A.B.S.

220119

Вес [кг]: 0,42
Размер конуса [мм]: 13,4
Размер резьбы: M12X1.5 RHT
Цена от: 264 грн.
Срок от: 1 дн.
<<   <   0 1 2 3 4 5 6 7 8    >  >>

Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.

Из чего состоит шаровая опора ?

Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 деталей:

  • металлический «палец» (стержень), который с одной стороны имеет резьбу для крепления, а с другой является частью шаровой;
  • резиновый пыльник (защищает опору от грязи и пыли);
  • шарик, который находится в сферическом углублении, и представляет собой одно целое с «пальцем»;
  • вкладыш из полимера, в котором вращается «яблоко» опоры во всех возможных направлениях;
  • корпус в виде цилиндра или «бочки»;
  • прижимная шайба и завальцовка, которые держат вкладыш неподвижным.

Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.

Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от вида подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на автомобиле установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.

Полезный совет!

Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.

Возможные неполадки и причины поломки шаровой опоры

Принято считать, что «шаровая» в авто – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной регулярной замене.

Первые признаки замены шаровой опоры

Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:

  • небольшой стук во время начала движения (до 30 км/ч);
  • во время движения машину.автомобиль.транспортное срество сносит в одну сторону, и приходится подруливать в левую/правую сторону;
  • вращая рулевое колесо, особенно в начале движения, слышен треск;
  • отчетливо слышен металлический стук, при наезде на лежачего полицейского или другую неровность.

Если авто долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.

Причины поломки шаровой опоры

Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К основным факторам, влияющих на поломку относятся:

  • «умение ловить» все неровности, которые есть на дороге;
  • естественный износ пыльника или его повреждение (в 70% является ключевым фактором износа);
  • неравномерный износ шин;
  • отсутствие смазывающего элемента в «шаровой», если эта смазка предусмотрена конструкцией.

Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.

Как часто нужно менять шаровую опору?

Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:

  • не ловить каждый бордюр и яму на дороге;
  • следить за тем, как машина держит курс движения без участия водителя;
  • не доводить состояние резины до овальной формы;
  • не подвергать шаровую излишней нагрузке (прыжки, перегрузы, резкое торможение и т.д.).

При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.

В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.

 

Как заказать Шарова опора ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 110 до 522 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Шарова опора на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Черкассы, Кривой Рог, Северодонецк, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Днепр, Кременчуг, Мелитополь, Винница, Бердянск, Тернополь, Мариуполь, Николаев, Ужгород, Белая Церковь, Сумы, Полтава, Одесса , Луцк, Житомир, Львов, Лисичанск, Запорожье, Херсон, Славянск, Харьков, Каменское, Никополь, Кропивницкий, Краматорск, Киев, Ровно, Черновцы, Каменец-Подольский, Бровары, Павлоград, а также в другие регионы страны.