FEBI
07622
FEBI
07622
| Вес [кг]: | 0,32 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 62,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 57 |
MEYLE
1005110003
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Высота [мм]: | 23 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001553
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 90 |
| для оригинального номера: | 8A0501541 |
| Наружная длина [мм]: | 82 |
| Наружный диаметр [мм]: | 56,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
0147100015
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 41 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сверху |
SWAG
30750009
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 51 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Толщина [мм]: | 31 |
DELPHI
TD655W
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 71,5 |
| Толщина 1 [мм]: | 89,5 |
| Толщина [мм]: | 89,5 |
FEBI
04305
| Вес [кг]: | 0,36 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Длина [мм]: | 75 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
DENCKERMANN
D300004
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Длина [мм]: | 90 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44,5 |
| Сторона установки: | сзади |
FEBI
01928
| Вес [кг]: | 0,335 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 53 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки: | сзади |
MOOG
OPSB10169
| Сторона установки: | внешний |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
3003332102
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 57 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | снизу |
MEYLE
6140400001
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 75 |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
DELPHI
TD512W
| Внутренний диаметр: | 14,2 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 14,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 45,3 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,3 |
| Толщина 1 [мм]: | 56,8 |
| Толщина [мм]: | 56,8 |
SWAG
30929568
| Вес [кг]: | 0,16 |
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Наружный диаметр [мм]: | 61,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Corteco
21652298
| Вес [кг]: | 0,3 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | спереди |
| Сторона установки: | справа |
Пульсация, толчки колес о препятствия и сильные нагрузки являются основными причинами, действующими на состояние подвески авто. Чтобы снизить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и деталей транспортного средства, так как они меньше поддаются механическим нагрузкам.
Главная задача, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их главная задача – поглощать удары и пульсации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они предназначены для улучшения удобства транспортного средства, усовершенствования управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие детали для соединения элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых элементов в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости транспортным средством.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить детали подвески, а упругая основа гасит пульсации и удары между ними, обеспечивая мягкость хода. размещаются эти детали в месте крепления задней балки машины к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – не сложные детали, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, пульсаций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования машины, и есть основными поломками сайлентблоков задней балки.
В основном детали выходят из строя и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях проверяйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления транспортным средством, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на элементах известных марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите машину по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Запорожье, Ужгород, Хмельницкий, Днепр, Чернигов, Бровары, Николаев, Каменец-Подольский, Тернополь, Львов, Каменское, Ровно, Херсон, Краматорск, Никополь, Винница, Северодонецк, Кривой Рог, Мариуполь, Славянск, Черновцы, Полтава, Мелитополь, Сумы, Кропивницкий, Одесса , Житомир, Харьков, Ивано-Франковск, Черкассы, Кременчуг, Бердянск, Лисичанск, Павлоград, Киев, Луцк, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.