Сайлентблоки и втулки

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

04181

Вес [кг]: 0,48
Внутренний диаметр: 15
Длина [мм]: 85
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 80
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Цена от: 668 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

31395

Вес [кг]: 0,270
Внутренний диаметр: 12
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 70
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Толщина [мм]: 90
Цена от: 669 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

9084

Наружный диаметр [мм]: 47,3
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: сверху
Цена от: 673 грн.
Срок от: 1 дн.

LEMFORDER

1698501

Количество на ось: 2
Сторона установки: внутри
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 673 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0147100013

Внутренний диаметр: 12
Высота [мм]: 73
Наружный диаметр [мм]: 40
Сторона установки: внутри
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Сторона установки: сверху
Показать все характеристики
Цена от: 674 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

36733

Вес [кг]: 0,540
Материал: резина/металл
необходимое количество: 2
Стойка: Направляющая штанга
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: снизу
Цена от: 674 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

1315C25

Внутренний диаметр: 13
Внутренняя длина [мм]: 68
для оригинального номера: 5131C2
Наружная длина [мм]: 46
Наружный диаметр [мм]: 61
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: слева
Показать все характеристики
Цена от: 674 грн.
Срок от: 1 дн.

MEYLE

6145400005

Внутренний диаметр: 12
Высота [мм]: 90
Наружный диаметр [мм]: 60
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 675 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

867303

Внутренний диаметр: 23,5
Наружный диаметр [мм]: 63
Общая длина [мм]: 72
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: сверху
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 677 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

803310

Внутренний диаметр: 12,1
Наружный диаметр [мм]: 60
Общая длина [мм]: 70
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 677 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

OPSB3770

Наружный диаметр [мм]: 75,3
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Цена от: 677 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0160350040S

Длина [мм]: 247
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Количественная единица: комплект
Стойка: Тяга
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Сторона установки: сверху
Показать все характеристики
Цена от: 680 грн.
Срок от: 1 дн.

METZGER

52043002

парные номера артикулов: 52042901
Сторона установки: передний мост справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 682 грн.
Срок от: В наличии

METZGER

52042901

парные номера артикулов: 52043002
Сторона установки: передний мост слева
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 682 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2700022

для оригинального номера: 1806A0
Сторона установки: передний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 683 грн.
Срок от: В наличии

Вибрация, толчки колес о препятствия и сильные нагрузки являются основными причинами, влияющими на состояние подвески автомобиля. Чтобы уменьшить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, предназначеные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и удары они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей машины, так как они меньше поддаются механическим нагрузкам.

задания сайлентблоков

Основная задача, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их главная задание – поглощать удары и пульсации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они предназначены для улучшения удобства машины, усовершенствования управляемости и безопасности.

Устройство и строение сайлентблока

Сайлентблоки, закреплены на задней балке – это небольшие изделия для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых элементов в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости машиной.

За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа снижает пульсации и удары между ними, обеспечивая мягкость хода. размещаются эти детали в месте соединения задней балки автомобиля к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.

Причины износа сайлентблоков

Сайлентблоки задней балки – не сложные запчасти, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, вибраций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе использования автомобиля, и есть основными поломками сайлентблоков задней балки.

Почему приходит в непригодность сайлентблок задней балки?

В основном детали ломаются и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:

  • использование при неблагоприятных условиях – резкие перепады температур, жара и холод провоцируют усыхание, растрескивание резиновой или полиуретановой втулки;
  • влияние бензина и масла – сайлентблоки расположены в месте, где на них могут попадать агрессивные вещества, в результате воздействия которых их эксплуатационные показатели ухудшаются;
  • неправильный монтаж – установка несоответствующих элементов или их крепление с нарушением технологии влечет преждевременный износ и неправильное функционирование;
  • попадание пыли, грязи, влаги – находясь в месте соединения подвески с кузовом, сайлентблоки задней балки регулярно загрязняются, особенно, если авто используется на пересеченной местности или по плохим дорогам.

В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока использования, но и раньше.

Как выявить поломку сайлентблока?

Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:

  • машина уводит в сторону – указывает на износ деталей с соответствующей стороны;
  • быстрый износ резины – нарушение геометрии подвески приводит к неравномерному истиранию шин;
  • посторонние звуки – от подвески слышен стук, скрип;
  • возросла жесткость подвески – сайлентблоки перестали выполнять амортизирующую функцию;
  • увеличилась пульсация – втулки больше не гасят механическое воздействие, которое приходится на балку.

Обслуживание и профилактика поломок сайлентблока

Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать скорой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.

Останавливайтесь на элементах известных марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие похожие изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.

Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите авто по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте транспортное средство перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.

Как выбрать Сайлентблоки и втулки ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 668 до 508 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Сайлентблоки и втулки на Avto.Land

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Харьков, Белая Церковь, Ровно, Кременчуг, Николаев, Кривой Рог, Мариуполь, Каменское, Херсон, Краматорск, Черкассы, Луцк, Киев, Львов, Мелитополь, Северодонецк, Хмельницкий, Павлоград, Ужгород, Бердянск, Славянск, Ивано-Франковск, Сумы, Днепр, Лисичанск, Черновцы, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Бровары, Запорожье, Одесса , Тернополь, Полтава, Никополь, Житомир, Винница, Чернигов, а также в другие регионы страны.