FEBI
07179
FEBI
07179
Вес [кг]: | 0,14 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 39 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | спереди |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
1007100016
Внутренний диаметр: | 14 |
Высота [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 44 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
1005010006
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 90 |
Количественная единица: | штука |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
SWAG
30790018
Вес [кг]: | 0,21 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Длина [мм]: | 43 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 56 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Corteco
21652298
Вес [кг]: | 0,3 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | спереди |
Сторона установки: | справа |
DELPHI
TD213W
Внутренний диаметр: | 14,1 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 14,1 |
Длина [мм]: | 48 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Толщина 1 [мм]: | 48 |
Толщина [мм]: | 48 |
MEYLE
1007100017
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 44 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Сторона установки: | спереди |
LEMFORDER
3110201
Внутренний диаметр: | 28 |
Высота [мм]: | 25 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | 65/50 |
Тип руля: | для поперечного рычага |
SWAG
62918315
Вес [кг]: | 0,32 |
Внутренний диаметр: | 17 |
Длина [мм]: | 61 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 48,3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Sasic
4003384
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренняя длина [мм]: | 73 |
для оригинального номера: | 7700762843 |
Наружная длина [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
4003385
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренняя длина [мм]: | 73 |
для оригинального номера: | 7700762844 |
Наружная длина [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MOOG
VOSB10179
Наружный диаметр [мм]: | 44 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | сзади |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
SWAG
30790020
Вес [кг]: | 0,32 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 62,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Толщина [мм]: | 57 |
FEBI
04990
Вес [кг]: | 0,28 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
1005010014
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 50 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без укрепительного материала |
Количественная единица: | штука |
Наружный диаметр [мм]: | 56 |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Пульсация, удары колес о преграды и сильные нагрузки являются основными причинами, действующими на состояние подвески машины. Чтобы снизить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и комплектующих автомобиля, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого соединения элементов подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их главная задание – поглощать удары и вибрации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они предназначены для повышения комфорта машины, улучшения управляемости и надежности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие детали для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости автомобилем.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить детали подвески, а упругая основа гасит вибрации и толчки между ними, гарантируя мягкость хода. Расположены эти детали в месте соединения задней балки машины к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – не сложные запчасти, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, вибраций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе эксплуатации авто, и есть главными неисправностями сайлентблоков задней балки.
В основном детали ломаются и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления транспортным средством, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены запчастей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на элементах брендовых марок, заменять которую придется гораздо не часто, чем низкокачественные недорогие аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок больше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Харьков, Мелитополь, Ровно, Павлоград, Черновцы, Лисичанск, Сумы, Бровары, Мариуполь, Кременчуг, Житомир, Славянск, Каменец-Подольский, Луцк, Ужгород, Запорожье, Чернигов, Кривой Рог, Краматорск, Никополь, Одесса , Винница, Хмельницкий, Киев, Северодонецк, Каменское, Херсон, Тернополь, Полтава, Кропивницкий, Бердянск, Белая Церковь, Николаев, Черкассы, Днепр, Львов, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.