Рычаги подвески

Для точного подбора, выберите авто:

MEYLE

1160500095HD

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маятниковой штангой
Полный комплект:
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Тип руля: Поперечный рычаг
Усиленное оснащение:
Цена от: 30446 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

37873

вариант оснащения: PLUS KIT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Материал ходовой части: алюминий
Сторона установки: передний мост
Тип руля: Продольный рычаг
Цена от: 31489 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

37477

вариант оснащения: PLUS KIT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Материал ходовой части: алюминий
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тип руля: Продольный рычаг
Цена от: 31750 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

1160500194HD

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Полный комплект:
Сторона установки: передний мост
Усиленное оснащение:
Цена от: 37078 грн.
Срок от: В наличии

Рычаг подвески (РП) – отдел, что отвечает за постоянное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.

Рычаг независимой подвески (задней, передней)  - устройство

Классическими составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы конструкций передней подвески:

  • «линейные» (классический вариант);
  • треугольные (А-образные);
  • кованные рычаги с измененной геометрией.

Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма считается самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы: Рычаг независимой подвески

  1. Болтовое соединение с рамой.
  2. Сайлентблок нижнего РП.
  3. Лицевая часть.
  4. Чашка опоры пружины снизу.
  5. Болт, которым крепится верхняя чашка амортизатора.
  6. Резиновый шарик (буфер, который ограничивает ход сжатия).
  7. Болт соединения РП с корпусом автомобиля.
  8. Задняя часть РП.

В отдельных моделях авто, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:

  1. Верхней оси рычага подвески.
  2. Сайлентблоков (2 штуки).
  3. Крепежных болтов.
  4. Корпуса.

Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных авто она имеет «Г» образную форму.

Материал изготовления рычагов – тоже сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить срок работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.

Возможные проблемы с рычагом подвески и факторы, влияющие на износ

Данный блок несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на высокой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.

Первые признаки неисправности рычага подвески

Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:

  • наличие скрипов, скрежетов, писка во время прохождения неровностей;
  • на поворотах машину может заносить;
  • неравномерный износ шин;
  • проблемы с сопутствующими узлами (амортизаторы, шаровая опора, сайлентблоки и т.д.).

Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.

Причины, влияющие на износ и поломку рычага независимой подвески

Основных причин не так уж много. К основным из них относят:

  1. Удар рычага об поверхность (камень, края ямы и другое) во время движения.
  2. Состояние сайлентблоков и шаровой также способны изменить геометрию узла.
  3. Слабая затяжка болтов крепления к кузову ТС.
  4. Перегруз автомобиля и агрессивный стиль вождения.
  5. Плохое антикоррозийное покрытие.

В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.

Как увеличить срок службы рычага подвески?

Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 

  • своевременный и аккуратный уход за всеми элементами подвески;
  • как можно меньше «ловить» ямы;
  • очищать днище автомобиля после зимнего периода (очистка от агрессивных элементов, которыми посыпаются дороги);
  • использовать оригинальные расходные элементы или качественные аналоги (сайлентблоки и шаровые опоры).

В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.

Как выбрать рычаг подвески ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 33371 до 2285 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить рычаг независимой подвески   на сайте Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Хмельницкий, Каменское, Ровно, Винница, Бердянск, Черновцы, Запорожье, Черкассы, Мелитополь, Краматорск, Кривой Рог, Кропивницкий, Чернигов, Ивано-Франковск, Житомир, Лисичанск, Полтава, Ужгород, Мариуполь, Сумы, Луцк, Тернополь, Кременчуг, Северодонецк, Павлоград, Днепр, Каменец-Подольский, Киев, Бровары, Одесса , Харьков, Николаев, Славянск, Никополь, Белая Церковь, Львов, Херсон, а также в другие регионы страны.