SWAG
32750001
SWAG
32750001
| Вес [кг]: | 5,2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
32503
| Вес [кг]: | 28 |
| Диаметр [мм]: | 50 |
| Длина [мм]: | 672 |
| Размер угла треугольного рычага независимой подвески [°]: | 53 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Ширина (мм): | 600 |
MEYLE
1160500085HD
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маятниковой штангой |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
| Тип руля: | Поперечный рычаг |
| Усиленное оснащение: |
SIDEM
37877
| вариант оснащения: | PLUS KIT |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
| Материал ходовой части: | алюминий |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип руля: | Продольный рычаг |
MEYLE
1160500095HD
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маятниковой штангой |
| Полный комплект: | |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
| Тип руля: | Поперечный рычаг |
| Усиленное оснащение: |
SIDEM
37873
| вариант оснащения: | PLUS KIT |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
| Материал ходовой части: | алюминий |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип руля: | Продольный рычаг |
SIDEM
37477
| вариант оснащения: | PLUS KIT |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
| Материал ходовой части: | алюминий |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Тип руля: | Продольный рычаг |
MEYLE
1160500194HD
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Полный комплект: | |
| Сторона установки: | передний мост |
| Усиленное оснащение: |
Рычаг подвески (РП) – узел, который отвечает за точное положение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы конструкций передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие: 
В отдельных моделях автомобилей, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных автомобилей она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно продлить время работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в процессе движения автомобиля. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на высокой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы можете купить рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Бердянск, Житомир, Днепр, Николаев, Чернигов, Кривой Рог, Винница, Черкассы, Бровары, Одесса , Сумы, Каменское, Киев, Ужгород, Каменец-Подольский, Мариуполь, Лисичанск, Тернополь, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Павлоград, Запорожье, Белая Церковь, Кременчуг, Херсон, Северодонецк, Краматорск, Кропивницкий, Славянск, Харьков, Полтава, Никополь, Львов, Луцк, Мелитополь, Ровно, Черновцы, а также в другие регионы страны.