LEMFORDER
3195001
LEMFORDER
3195001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
FEBI
38844
Вес [кг]: | 7,11 |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 38843 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MEYLE
7160500031HD
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
парные номера артикулов: | 716 050 0032/HD |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MEYLE
0160500028HD
Длина [мм]: | 401 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | алюминий |
парные номера артикулов: | 016 050 0027/HD |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Сторона установки: | передний мост справа |
MEYLE
11160500066
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | сталь |
парные номера артикулов: | 11-16 050 0065 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MEYLE
0160500047
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | алюминий |
парные номера артикулов: | 016 050 0046 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | сверху |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MEYLE
0160500046
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | алюминий |
парные номера артикулов: | 016 050 0047 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | сверху |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3446601
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Материал: | алюминий |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Сторона установки: | сзади |
MEYLE
7160500032HD
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
парные номера артикулов: | 716 050 0031/HD |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
DELPHI
TC2076
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 20mm |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Ширина (мм): | 390 |
DELPHI
TC2075
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 20mm |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Ширина (мм): | 390 |
MOOG
SZWP2898
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
TRW
JTC1165
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
парные номера артикулов: | JTC1166 |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3825701
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | спереди |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
DELPHI
TC2395
Высота [мм]: | 98 |
Длина [мм]: | 515 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Ширина (мм): | 410 |
Рычаг подвески (РП) – узел, что отвечает за четкое расположение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его точное соединение с кузовом машины. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма считается наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях автомобилей, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно увеличить срок службы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в процессе движения машины. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на большой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках поломки рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем автомагазине вы можете приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Кривой Рог, Краматорск, Харьков, Днепр, Житомир, Бровары, Белая Церковь, Северодонецк, Черкассы, Кременчуг, Мелитополь, Ужгород, Черновцы, Одесса , Бердянск, Каменское, Никополь, Кропивницкий, Луцк, Павлоград, Славянск, Лисичанск, Херсон, Сумы, Ивано-Франковск, Тернополь, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Запорожье, Николаев, Винница, Ровно, Чернигов, Львов, Киев, Полтава, Мариуполь, а также в другие регионы страны.