Рулевая тяга

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров машины колеса проходят разное расстояние. В повернутом состоянии колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы двигаться, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом размещении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое положение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где расположена и из чего складываются рулевая тяга?

Эти комплектующие соединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой стальные стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств соединения, отвечающие за руление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе поломок самого оси комплектующей может быть его повреждение из-за удара или коррозии. Это происходит достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных конструкций, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных деталей;
• выскальзывание шплинта или дестабилизация гайки – в механизме возникают люфты, а руление расстраивается;
• коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах устройства.
• Почему ломаются рулевые тяги
• преимущественно поломка самого механизма – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. элементы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате повреждения при неаккуратной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• влияние внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы износа, деформации и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – сборкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые обеспечат корректную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее компонентов;
• поломка или разрыв пыльника – повреждение запчасти отличается максимализированным воздействием окружающих факторов на компоненты тяги.

Когда стоит осматриваться состояние рулевых тяг?

несогласованная работа узлов напрямую сказывается на комфорте, точности и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разбитые и негодные шарниры становятся причиной постукивания;
• люфт рулевого колеса – точность управления транспортным средством падает и при незначительном повороте руля машина практически не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может быть как при отсутствии смазки или повреждения деталей, так и в случае использования некачественных механизмов;
• вытекание масла – при механических повреждениям или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под авто будут оставаться следу масла;
• другие повреждения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или нарушится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – автомобиль нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не получается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние механизмов. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то повертеть рулевое колесо, а сами осмотрите шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При поломках шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго узла, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных элементов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – остерегайтесь езды в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить элементы ходовой авто. внимательная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих запчастей.

При демонтаже элементов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют высокое качество сборки и изготовлены из надежных материалов, поэтому способны прослужить предложенный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 1009 до 2822 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Никополь, Одесса , Ровно, Кропивницкий, Черновцы, Мариуполь, Хмельницкий, Полтава, Славянск, Каменское, Чернигов, Каменец-Подольский, Луцк, Львов, Черкассы, Винница, Житомир, Краматорск, Киев, Херсон, Сумы, Тернополь, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Николаев, Бердянск, Белая Церковь, Лисичанск, Ужгород, Северодонецк, Павлоград, Запорожье, Мелитополь, Бровары, Днепр, Кременчуг, а также в другие регионы страны.