Рулевая тяга

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров автомобиля колеса проходят разное расстояние. В повернутом состоянии колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес загибается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где расположена и из чего состоят рулевая тяга?

Эти запчасти соединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой железные прутья, на окончаниях которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов соединения, отвечающие за руление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе повреждений самого оси детали может быть его повреждение из-за удара или коррозии. Это случается достаточно эпизодически, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных элементов;
• выскальзывание шплинта или дестабилизация гайки – в механизме появляются люфты, а руление ухудшается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах устройства.
• Почему ломаются рулевые тяги
• в основном поломка самого конструкции – металлического штыря – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате повреждения при небрежной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы износа, деформации и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – монтажем и регулировкой рулевых тяг должны заниматься специалисты, которые гарантируют правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• поломка или разрыв пыльника – повреждение детали отличается повышенным влиянием внешних факторов на узлы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа узлов напрямую сказывается на комфортабельности, точности и безопасности руления машиной. Эти поломки проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разъезженные и негодные шарниры становятся причиной шума;
• люфт руля – устойчивость управления транспортным средством снижается и при незначительном повороте руля транспортное средство почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при нехватке смазки или поломке запчастей, так и в случае применения непригодных устройств;
• утечка масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу смазки;
• другие повреждения в работе руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или разладится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – машина нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние агрегатов. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то вращать рулевое колесо, а сами проверьте шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При дефектах шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго механизма, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить элементы ходовой транспортного средства. аккуратная езда по ухабистой местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке использования этих деталей.

При демонтаже деталей тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют хорошее качество сборки и изготовлены из надежных материалов, поэтому могут прослужить указанный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 360 до 2485 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Хмельницкий, Чернигов, Славянск, Одесса , Лисичанск, Ивано-Франковск, Краматорск, Днепр, Полтава, Каменское, Харьков, Черновцы, Бровары, Киев, Никополь, Мариуполь, Кременчуг, Белая Церковь, Николаев, Луцк, Сумы, Херсон, Ровно, Львов, Кропивницкий, Черкассы, Северодонецк, Запорожье, Ужгород, Каменец-Подольский, Мелитополь, Житомир, Павлоград, Кривой Рог, Тернополь, Бердянск, Винница, а также в другие регионы страны.