Рулевая тяга

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров машины колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти детали объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой метталические прутья, на окончаниях которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов узлы, отвечающие за руление автомобилем, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе дефектов самого штыря детали может быть его повреждение из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно эпизодически, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных деталей;
• выпадение шплинта или расшатывание гайки – в механизме появляются зазоры, а руление расстраивается;
• коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах конструкции.
• Почему ломаются рулевые тяги
• по большей части поломка самого конструкции – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки повреждаются не только в результате повреждения при невнимательной езде, но и по следующим причинам:
• воздействие окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы , деформации и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – установкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься специалисты, которые гарантируют правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разрыв пыльника – повреждение комплектующего сопровождается повышенным влиянием внешних факторов на узлы тяги.

Когда стоит осматриваться состояние рулевых тяг?

несогласованная работа механизмов напрямую сказывается на удобстве, точности и безопасности руления машиной. Эти повреждения выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и негодные шарниры становятся причиной шума;
• люфт рулевого колеса – точность управления авто снижается и при незначительном повороте руля авто практически не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или повреждения деталей, так и в случае эксплуатации некачественных механизмов;
• вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу смазки;
• другие нарушения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или нарушится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – транспортное средство нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что требуется для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то покрутить руль, а сами проверьте шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При дефектах шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго соединения, а также, обеспечите одинаковое состояние подвижныхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – остерегайтесь езды в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить элементы ходовой машины. внимательная езда по неровной местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке эксплуатации этих запчастей.

При демонтаже комплектующих тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют хорошее качество сборки и произведены из прочных материалов, поэтому готовы прослужить рекомендованный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 404 до 1514 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Черкассы, Киев, Ровно, Черновцы, Винница, Мариуполь, Запорожье, Полтава, Бердянск, Кропивницкий, Краматорск, Хмельницкий, Кременчуг, Львов, Николаев, Северодонецк, Тернополь, Луцк, Днепр, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Бровары, Харьков, Житомир, Никополь, Чернигов, Херсон, Сумы, Каменское, Павлоград, Славянск, Одесса , Ивано-Франковск, Лисичанск, Белая Церковь, Ужгород, а также в другие регионы страны.