Рулевая тяга

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса завернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы двигаться, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего состоят рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой железные стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих конструкицй соединения, отвечающие за управление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе поломок самого стержня детали может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это случается достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные соединения сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных компонентов;
• выскальзывание шплинта или расшатывание гайки – в устройстве появляются зазоры, а руление ухудшается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах конструкции.
• Почему повреждаются рулевые тяги
• преимущественно повреждение самого механизма – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. элементы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате поломки при небрежной езде, но и по нижеуказанным причинам:
• влияние окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы износа, деформации и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – сборкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые проведут правильную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разлом пыльника – повреждение запчасти отличается повышенным влиянием внешних факторов на узлы тяги.

Когда следует осматриваться состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа механизмов напрямую сказывается на комфортабельности, точности и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разъезженные и старые шарниры становятся причиной постукивания;
• люфт руля – устойчивость управления машиной снижается и при незначительном повороте руля автомобиль практически не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может встречаться как при нехватке смазки или повреждения деталей, так и в случае применения некачественных механизмов;
• утечка масла – при механических повреждениям или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу масла;
• другие нарушения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – машина нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно осматривайте состояние устройств. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то вращать руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них скрипа и шума.

При повреждения шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго узла, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных элементов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте езды в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить компоненты ходовой авто. внимательная езда по ухабистой местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих комплектующих.

При замене элементов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют высокое качество сборки и произведены из прочных материалов, поэтому способны отработать рекомендованный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 332 до 2485 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Ровно, Краматорск, Львов, Мариуполь, Хмельницкий, Днепр, Кривой Рог, Одесса , Житомир, Бровары, Луцк, Каменское, Мелитополь, Каменец-Подольский, Сумы, Ивано-Франковск, Черкассы, Полтава, Харьков, Киев, Николаев, Павлоград, Славянск, Северодонецк, Лисичанск, Кременчуг, Черновцы, Херсон, Кропивницкий, Белая Церковь, Запорожье, Ужгород, Бердянск, Винница, Никополь, Чернигов, а также в другие регионы страны.