ERT
150275C
ERT
150275C
Высота [мм]: | 49 |
Диаметр [мм]: | 54 |
Сторона установки: | передний мост |
ERT
400790
Диаметр [мм]: | 52 |
Сторона установки: | задний мост |
Тормозная система: | BREMBO |
ERT
400817
Диаметр [мм]: | 38 |
Сторона установки: | задний мост |
Тормозная система: | BOSCH |
ERT
410051
Полный комплект: | |
Спецификация: | WITH GUIDE PINS |
Тормозная система: | SUMITOMO |
AUTOFREN SEINSA
D4377
Диаметр [мм]: | 44 |
Сторона установки: | передний мост |
Тормозная система: | WABCO |
Frenkit
P422903
Высота [мм]: | 29,5 |
Диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | задний мост |
Тормозная система: | Ate |
ERT
150886C
Высота [мм]: | 45,45 |
Диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
ERT
151323C
Высота [мм]: | 50,5 |
Диаметр [мм]: | 46 |
Сторона установки: | задний мост |
Тормозная система: | MOBIS |
ERT
400745
Диаметр [мм]: | 41 |
Сторона установки: | задний мост |
Тормозная система: | LUCAS |
ERT
410103
Полный комплект: | |
Спецификация: | WITH GUIDE PINS |
Тормозная система: | LUCAS |
AUTOFREN SEINSA
D4205
Диаметр [мм]: | 48 |
Сторона установки: | передний мост |
Тормозная система: | LUCAS |
АВТОЗАПЧАСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: РЕМКОМПЛЕКТ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
Ремкомплект тормозного суппорта - это набор компонентов и средств для ремонта и обслуживания узла.
СОСТАВ РЕМКОМПЛЕКТА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
Состав ремкомплектов тормозных суппортов может варьироваться в зависимости от конструкции автомобиля, в частности, от конструкции его тормозной системы. Он может состоять из следующих компонентов:
• уплотнительные кольца;
• пыльники;
• направляющие втулки;
• регулировочные болты;
• поршни;
• пружины и кронштейны;
• смазочные материалы.
ФУНКЦИИ РЕМКОМПЛЕКТА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
Ремкомплекты тормозных суппортов предотвращают утечку рабочей жидкости и обеспечивают свободный ход движущихся компонентов. Поршни используются для непосредственной передачи тормозного усилия на тормозные колодки. Уплотнительные кольца предотвращают утечку жидкости между поршнем и цилиндром. Направляющие втулки обеспечивают движение суппорта и тормозных колодок. Пыльники защищают агрегаты от грязи и влаги, а также служат для удержания смазки. Прижимные пружины обеспечивают правильное положение тормозных колодок и предотвращают их дребезжание во время движения. Для обслуживания и смазки элементов тормозных суппортов требуются специальные средства, которые, как правило, входят в ремонтный комплект.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМКОМПЛЕКТА
Часто неисправности суппорта тормоза возникают из-за заклинивания его движущихся частей - направляющих пальцев и поршней. Причин неисправности этих элементов несколько. Самые распространенные из них:
1. Разрыв пыльников. Из-за нарушения целостности движущиеся элементы суппорта тормоза подвергаются воздействию влаги, грязи и оттаивающих химикатов. В конечном итоге это приводит к коррозии и заклиниванию компонентов.
2. Использование неподходящей смазки. Не используйте литиевые или графитовые смазки для обслуживания направляющих штифтов. Их ингредиенты разрушительно влияют на резиновые элементы. Они теряют эластичность, разбухают и препятствуют свободному скольжению направляющих штифтов.
3. Несвоевременная замена тормозной жидкости. Благодаря высокой водопоглощающей способности количество воды в его составе со временем увеличивается. Это способствует внутренней коррозии поршней. Длительное хранение автомобиля иногда приводит к аналогичным последствиям.
Эффективность тормозной системы напрямую зависит от состояния направляющих пальцев и поршней. Поэтому в случае неисправности немедленно отремонтируйте тормозной суппорт. Покупка подходящего ремкомплект - наиболее выгодное решение. В нем есть все необходимое для восстановления сборки, что экономит ваши деньги и время.