FEBI
22085
FEBI
22085
Вес [кг]: | 0,053 |
необходимое количество: | 1 |
METZGER
2140047
Внутренняя резьба [мм]: | 28,5 |
Давление [бар]: | 2 |
Маркировка цвета: | черный |
Наружная резьба [мм]: | 56 |
SWAG
30914700
Вес [кг]: | 0,16 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения до [бар]: | 1,6 |
Точка включения от [бар]: | 1,4 |
Цвет: | синий |
FEBI
40723
Вес [кг]: | 0,081 |
Длина [мм]: | 87 |
Использование давления для открывания (бар): | 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 40 |
FEBI
14775
Вес [кг]: | 0,052 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения [бар]: | 1,5 |
Цвет: | зеленый |
SWAG
10990009
Вес [кг]: | 0,068 |
Внутренний диаметр: | 37 |
Внутренний диаметр: | 51 |
Материал: | листовая сталь |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 57,7 |
необходимое количество: | 1 |
SWAG
99912205
Вес [кг]: | 0,057 |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения [бар]: | 1,4 |
FEBI
38801
Вес [кг]: | 0,050 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 25 |
FEBI
39156
Вес [кг]: | 0,047 |
Внутренняя резьба [мм]: | M48 x 3 |
Использование давления для открывания (бар): | 0,7 |
FEBI
28490
Вес [кг]: | 0,040 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Цвет: | желтый |
SWAG
40940722
Вес [кг]: | 0,064 |
Использование давления для открывания (бар): | 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 87 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 32 |
Цвет: | синий |
Расширительный бачок в автомобиле нужен для стабилизации работы системы охлаждения. Он не допускает превышения давления в ней, что повлекло бы просачивание рабочей жидкости наружу, разлом запчастей, поломку трубок, патрубков, радиатора. Повышенное давление компенсируется за счет вытекания оставшейся жидкости в резервуар . Если тосола или антифриза становится мало из-за охлаждения, он вновь уходит из бачка в систему.
Этот резервуар установлен в подкапотном пространстве и имеет контакт с радиатором. Точное размещение бачка зависит от модели машины , так как специалисты предусмотрели его расположение в оставшемся свободном пространстве. Но, как правило, он фиксируется возле радиатора. Он всегда установлен выше и может быть приподнят над радиатором на половину корпуса.
Резервуар изготовлен из надежного материала и сверху закрыт пластмассовой крышкой, которая представляет собой не только запорный элемент , но и агрегат для регулировки давления. Для этого на ней установлено два клапана: один отвечает за повышение давления, другой – за уменьшение. Для практичности использования контейнер производят из полупрозрачного пластика и рисуют на ней шкалу. Это позволяет удобно контролировать уровень горючего в системе.
Притом, что контейнер имеет элементарно простую структуру, он решает одну из важнейших задач для безотказной работы мотора машины – нормализует давление системы охлаждения. Если резервуар повредится или просочится , объем тосола уменьшится и мотор перестанет охлаждаться соответствующий образом. Это и есть одна из важнейших повреждений конструкции. Но кроме того из строя может выйти крышка емкости, из-за чего в нем перестанет поддерживаться нормальное давление.
В числе основных характеристики нарушения целостности или работоспособности контейнера выделим следующее:
Все это указывает на неподходящее давление или протекание системы охлаждения. Поэтому, если не зафиксировали поломку на самом расширительном бачке, изучите шланги, патрубки и сам радиатор.
Отдельно стоит различать признаки, указывающие на повреждения клапанов крышки резервуара. Если отказал клапан понижения давления и система стала функционировать при чрезмерной нагрузке, тосол начинает просачиваться, его выбросы проникают на коллектор, из-под капота появляется дым. Охлаждающая жидкость перегревается, повышается температура в системе.
Если же не работает клапан, который не допускает снижения давления, и оно стало слишком низким, в патрубках формируются пробки. Это влечет провалы в работе системы охлаждения, и при этом вы будете фиксировать перегрев мотора, а печка будет дуть холодным воздухом.
неустойчивое давление также может сопровождаться повреждением трубок, их срыванием с патрубков. Крышка имеет незамысловатую структуру, поэтому ее легко отремонтировать и вымыть. Если устройство не получается починить, установите новую зачасть. Стоит она совсем недорого.
емкость может исправно работать десятилетия, но в отдельных случаях в нем образовывается течь или трещина из-за блокировки клапанов крышки, что приводит к слишком высокому давлению. Клапан может заедать или закупориться. резервуар может стать негерметичной из-за утраты эластичности резиновой прокладки под крышкой. В таких случаях комплектующее нужно заменить. сломанный бачок также в основном меняют на новый, паять его стоит только в том случае, если не можете найти в специализированных сторах подходящую для себя деталь.
Чтобы не допустить проблем с расширительным бачком, наблюдайте за состоянием крышки, периодически меняйте ее, особенно, если она начала работать со сбоями. Следите за уровнем нефтепродукта в расширительном бачке, обращайте внимание, не перегревается ли система и нормально ли функционирует движок. используйте только сертифицированную охлаждающую жидкость.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Павлоград, Днепр, Полтава, Белая Церковь, Черновцы, Хмельницкий, Кривой Рог, Краматорск, Мариуполь, Черкассы, Мелитополь, Николаев, Северодонецк, Чернигов, Тернополь, Ровно, Каменец-Подольский, Каменское, Сумы, Славянск, Лисичанск, Ужгород, Одесса , Херсон, Никополь, Кропивницкий, Бровары, Ивано-Франковск, Запорожье, Бердянск, Винница, Кременчуг, Харьков, Львов, Луцк, Житомир, Киев, а также в другие регионы страны.