Отбойник амортизатора

Зачем нужен отбойник амортизатора

Основная цель комплектующего – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может справиться с возмещением сильного удара колеса о барьере. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:

• ослабление дороги;
• улучшения уюта и управляемости автомобиля;
• отсрочка времени службы подвески.

Чтобы организовать все это, демпфер компенсирует вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.

Конструкция и расположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее езда, и чем жестче условия использования, чем надежнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выдерживать жесткие, агрессивные условия использования. Она сделана из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики портятся, он распадается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые обычные образцы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время пути.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою умение деформироваться под нагрузкой и восстанавливать прежнюю форму. Это наиболее характерно для недорогих резиновых моделей. Они становятся грубыми и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник ломается и разрушается. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что указывает на неполадке отбойника амортизатора?

На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание транспортного средства, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по преградам;
• повышение колебанийна ходу;
• появление звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие показатели определяют не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнополомка и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести профессиональную диагностику машинына СТО.

Поводы поломки отбойника амортизатора

Из-за регулярного воздействия больших нагрузок демпфер относится к тем элементам поломки которых как правило вызваны истощением рабочего резерва. Жесткие условия использования, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.

Как снизить вероятность поломки амортизатора?

Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь популярного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.

• Подбирайте деталь с учетом особенностей езды. Чем жестче ситуация, тем, конечно же практичнее она должна быть. Запчасть подбирают по каталогу, так как если она не подходит необходимым габаритам, будет малоэффективной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со с неисправным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на элементы ходовой части. При их дефекте ремонт стоить в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как заказать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 217 до 309 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Киев, Мариуполь, Кременчуг, Ровно, Тернополь, Харьков, Днепр, Сумы, Ужгород, Полтава, Винница, Черновцы, Николаев, Бровары, Северодонецк, Павлоград, Кропивницкий, Никополь, Черкассы, Одесса , Бердянск, Лисичанск, Луцк, Львов, Краматорск, Белая Церковь, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Херсон, Кривой Рог, Каменское, Мелитополь, Житомир, Запорожье, Чернигов, Славянск, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.