Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

Основная миссия комплектующего – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не может осилить с возмещением крепкого удара колеса о преграде. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он предназначен для:

• смягчения дороги;
• улучшения комфорта и контроля машины;
• отсрочка времени работы подвески.

Чтобы наладить все это, демпфер компенсирует колебания, удары, поглощает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.

механизм и местоположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче условия эксплуатации, чем надежнее необходим отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выносить жесткие, негативные средства использования. Она изготовлена из материала, который выдерживает к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он распадается. Поэтому сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые обычные образцы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время дороги.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и возвращать изначальную вид. Это особенно характерно для недорогих резиновых форм. Они делаются жесткими и не гасят удары. Кроме того, постепенно отбойник трескается и портиться. Шток используется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что указывает на поломку отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание машины, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• появление жестких ударов при езде по преградам;
• повышение вибрациина ходу;
• появление звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие признаки указывают не обязательно на поломку только отбойника. Это может бытьполомка и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести специальную исследование автона СТО.

Поводы поломки отбойника амортизатора

Из-за постоянного воздействия немалых нагрузок демпфер относится к тем деталям неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие факторы использования, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.

Как снизить риск неисправности амортизатора?

Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто производят из плохой резины, которая теряет свои свойства намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка использования.

• Подбирайте деталь с учетом специфики езды. Чем жестче условия, тем, конечно же практичнее она должна быть. Запчасть выбирают по каталогу, так как если она не соответствует нужным параметрам, будет малофункциональной.
• Обращайте внимание на за состоянием пыльников. Если защитный кожух неисправный, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Своевременно меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на компоненты ходовой части. При их дефекте ремонт стоить в разы или десятки раз дороже. Всегда устанавливайте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 227 до 505 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Полтава, Хмельницкий, Запорожье, Луцк, Бровары, Чернигов, Лисичанск, Черновцы, Житомир, Мелитополь, Одесса , Славянск, Никополь, Кропивницкий, Львов, Мариуполь, Черкассы, Тернополь, Киев, Кривой Рог, Белая Церковь, Сумы, Краматорск, Ужгород, Кременчуг, Северодонецк, Николаев, Каменское, Херсон, Каменец-Подольский, Павлоград, Днепр, Ивано-Франковск, Винница, Ровно, Харьков, Бердянск, а также в другие регионы страны.