Отбойник амортизатора

Зачем нужен отбойник амортизатора

Основная задача комплектующего – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может осилить с возмещением крепкого удара колеса о препятствие. В работу входит демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• ослабление езды;
• улучшения комфорта и управляемости автомобиля;
• отсрочка срока работы подвески.

Чтобы наладить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.

механизм и местоположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче факторы эксплуатации, чем надежнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выдерживать жесткие, агрессивные условия использования. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он разрушается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные модели производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный благоустройство и мягкость во время езды.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Постепенно этот эластичный демпфер утрачивает свою умение деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это наиболее характерно для дешевых резиновых образцов. Они делаются грубыми и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник трескается и портиться. Шток используется без необходимой защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на неполадке отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание автомобиля, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по препятствиям;
• увеличение вибрациина ходу;
• появление звука удара металла о металл при жестких ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но подобные показатели определяют не обязательно на поломку только отбойника. Это может бытьнеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести детальную диагностику машинына СТО.

Поводы поломки отбойника амортизатора

Из-за регулярного влияния больших нагрузок демпфер относится к тем деталям неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие факторы эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего оборудования.

Как снизить вероятность неисправности амортизатора?

Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои свойства гораздо быстрее окончания предполагаемого промежутка эксплуатации.

• Находите деталь с учетом специфики езды. Чем жестче условия, тем, соответственно практичнее она должна быть. Запчасть выбирают по каталогу, так как если она не соответствует необходимым параметрам, будет малоэффективной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что ускорит износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут попадать на детали ходовой части. При их дефекте ремонт обойдется в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как заказать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 864 до 242 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Отбойник амортизатора на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины:Днепр, Кривой Рог, Ужгород, Хмельницкий, Тернополь, Луцк, Херсон, Житомир, Никополь, Киев, Северодонецк, Ровно, Чернигов, Краматорск, Львов, Одесса , Кременчуг, Запорожье, Сумы, Ивано-Франковск, Мариуполь, Харьков, Черкассы, Белая Церковь, Винница, Лисичанск, Мелитополь, Николаев, Каменское, Бровары, Полтава, Бердянск, Черновцы, Славянск, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Павлоград, а также в другие регионы страны.