Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

Основная задача комплектующего – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не способен справиться с компенсацией крепкого удара колеса о препятствие. В работу входит демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:

• смягчения дороги;
• оптимизация уюта и контроля машины;
• отсрочка времени работы подвески.

Чтобы организовать все это, демпфер возмещает колебания, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.

Конструкция и местоположение отбойника амортизатора

Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Заменить отдельно одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и модель запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее дорога, и чем жестче условия эксплуатации, чем надежнее необходим отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выдерживать жесткие, негативные условия эксплуатации. Она изготовлена из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он разрушается. Значит сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные типы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить максимальный благоустройство и мягкость во время пути.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Постепенно этот эластичный демпфер теряет свою умение разрушаться под нагрузкой и возвращать изначальную форму. Это особенно характерно для дешевых резиновых форм. Они становятся грубыми и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на поломку отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание машины, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• появление жестких ударов при езде по препятствиям;
• увеличение вибрациина ходу;
• образование звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие показатели указывают не обязательно на повреждение именно отбойника. Это возможнонеисправность и других узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и произвести специальную исследование машинына СТО.

Поводы неисправности отбойника амортизатора

Из-за постоянного воздействия больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам поломки которых как правило вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие условия эксплуатации, движение по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.

Как снизить вероятность неисправности амортизатора?

Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь популярного бренда. Подделки часто производят из плохой резины, которая теряет свои свойства намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.

• Подбирайте запчасть с учетом особенностей использования. Чем жестче ситуация, тем, соответственно выносливее она должна быть. Деталь выбирают по каталогу, так как если она не подходит нужным параметрам, будет малофункциональной.
• Обращайте внимание на за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со с неисправным, разбитым отбойником, удары будут попадать на детали ходовой части. При их дефекте ремонт стоить в разы или десятки раз дороже. Всегда устанавливайте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 745 до 241 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Каменец-Подольский, Лисичанск, Мариуполь, Каменское, Чернигов, Бровары, Кривой Рог, Славянск, Белая Церковь, Хмельницкий, Луцк, Черкассы, Одесса , Харьков, Запорожье, Бердянск, Кременчуг, Мелитополь, Никополь, Северодонецк, Днепр, Житомир, Краматорск, Винница, Херсон, Кропивницкий, Полтава, Черновцы, Сумы, Киев, Павлоград, Николаев, Ровно, Львов, Ивано-Франковск, Ужгород, а также в другие регионы страны.