Пружины подвески

Зачем нужна пружина подвески

Главные функции пружины – обеспечить комфортную езду и сохранность машины. Она минимизирует и поглощает толчки и вибрации, которые приходятся от колес авто. Таким образом, на эту простую деталь возложена одна из основных задач подвески. Без пружин авто терпел бы сильные толчки, спровоцировавшие скорую поломку кузова, откручивание болтов. Кроме того, пружины смягчают езду транспортного средства на поворотах, не позволяют ему перевернуться на вираже при большой скорости, делают резкое торможение приятнее и безопаснее, и в целом повышают удобство при маневрах.

Где находится и из чего состоит пружина подвески?

В больше часте случаев пружины представляют собой стальные запчасти, расположенные на амортизационной стойке. Изготовлены они из закаленной стали, а изделия, к которым выдвинуты повышенные запросы в отношении прочности, производят из обожженного металла.

В зависимости от устройства пружины бывают винтовыми и рессорными. Первые в основном используют в легковых машин, вторые – применяют на . с высокой грузоподъемностью. Винтовые пружины делятся еще на три вида:

• классические – имеют витки одинакового диаметра, которые при полном сжатии опираются друг на друга;
• конические – витки расширяются по высоте, за счет чего достигается больший ход пружины, они не опираются друг на друга;
• бочкообразные – имеют расширенные витки по средине, при высокой надежности они имеют большой ход.

Популярностью также стали пользоваться детали, на разных витках которых использована сталь разного диаметра. Это прогрессивные модели, которые обеспечивают одинаково комфортную езду как в пустом, так и в максимально загруженном автомобиле.

Типовые поломки пружины подвески

Основные проблемы, которые возникают с пружинами подвески – деформация и коррозия. В таких случаях механические характеристики запчастей ухудшаются, она уже не способна обеспечивать оптимально комфортные и защиту условия передвижения, поэтому ее придется заменить на новую.

Что указывает на поломку пружины подвески?

Так как пружина выполняет одну из важнейших задач подвески – смягчает удары и колебания, уменьшает поворот, заметить то, что она износилась или сломалась можно по неудобству во время передвижение, а именно:

• наблюдаются проламывания и удары подвески о кузов при преодолении ям, ухабов, препятствий;
• усиливается вибрация и гул, слышаться другие посторонние звуки, стук со стороны амортизатора;
• уменьшается дорожный просвет, притом, если из строя вышел один амортизатор, кузов автомобилянаклонен именно в его сторону;
• неудобное поведение машины на поворотах, во время маневров – в нем увеличиваются крены, при торможении машина сильно наклоняется вперед, наблюдается проседание пружин.

А в случае растягивания пружины, что бывает с некачественной продукцией, могут наблюдаться и другие признаки, типа увеличения просвета. Поэтому определить, какая из деталей вышла из строя поможет диагностика.

Причины отказа пружины подвески

Даже высококачественные комплектующие со временем теряют упругость и проседают. Это связано с неизбежным естественным износом. Но существует три фактора, которые ускоряют этот процесс, а именно:

• интенсивная эксплуатация – езда по бездорожью, ухабам, перегруз автомобиля сказываются на состоянии этих узлов подвески;
• механические повреждения и влияние реагентов – царапины, сколы и прочие повреждения вызывают коррозию детали, а зимой, когда на нее помимо грязи, пыли, влаги и камней попадают еще и реагенты, процесс ускоряется;
• нарушение условий использования – превышение рекомендуемой нагрузки на машину становится причиной того, что пружины не выдерживают и изнашиваются быстрее.

Кроме того, после рекомендованного пробега детали могут выйти из строя даже без влияния перечисленных факторов.

Как проверить пружину подвески на деформацию?

Проще всего узнать, что запчасть вышла из строя, осмотреть ее и сравнить высоту с показателями, которыми отличаются новые изделия. Для этого найдите параметры аналогичной пружины подвески в интернете, найдите деталь на рынке и узнайте ее размер. Затем демонтируйте пружину со своего автомобиля и измерьте. Если есть заметное несовпадение, узел нужно заменить. Лучше всего проводить такую диагностику и менять амортизационную запчасть не самостоятельно, а на СТО.

Чтобы деталь прослужило как можно дольше, останавливайтесь на сертифицированном изделии одного из лучших производителей. В числе зарекомендованных марок специалисты выделяют Kayaba, Bilstein, Monroe, Sachs, Optimal и др.

Как выбрать Пружины подвески ?

1. Проверьте совместимость нужной вам детали согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 1713 до 1540 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Пружины подвески на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Кривой Рог, Каменское, Кропивницкий, Северодонецк, Винница, Черновцы, Павлоград, Херсон, Николаев, Тернополь, Полтава, Чернигов, Хмельницкий, Житомир, Бровары, Киев, Мелитополь, Луцк, Краматорск, Каменец-Подольский, Никополь, Мариуполь, Харьков, Одесса , Кременчуг, Ужгород, Запорожье, Черкассы, Лисичанск, Сумы, Славянск, Львов, Ровно, Ивано-Франковск, Бердянск, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.