Пружины подвески

Зачем нужна пружина подвески

Основные задания пружины – обеспечить удобную езду и сохранность авто. Она минимизирует и поглощает удары и вибрации, которые приходятся от колес авто. Таким образом, на эту простую деталь возложена одна из основных задач подвески. Без пружин авто терпел бы сильные толчки, спровоцировавшие скорую поломку кузова, откручивание болтов. Кроме того, пружины смягчают передвижение машины на поворотах, не позволяют ему перевернуться на вираже при большой скорости, делают резкое торможение приятнее и безопаснее, и в целом повышают комфорт при маневрах.

Где находится и из чего состоит пружина подвески?

В большинстве случаев пружины представляют собой стальные детали, расположенные на амортизационной стойке. Изготовлены они из закаленной стали, а изделия, к которым выдвинуты повышенные запросы в отношении прочности, производят из обожженного металла.

В зависимости от конструкции пружины бывают винтовыми и рессорными. Первые в основном используют в легковых авто, вторые – применяют на машинах. с высокой грузоподъемностью. Винтовые пружины делятся еще на три вида:

• классические – имеют витки одинакового диаметра, которые при полном сжатии опираются друг на друга;
• конические – витки расширяются по высоте, за счет чего достигается больший ход пружины, они не опираются друг на друга;
• бочкообразные – имеют расширенные витки по средине, при высокой надежности они имеют высокий ход.

Популярностью также стали пользоваться запчасти, на разных витках которых использована сталь разного диаметра. Это прогрессивные модели, которые обеспечивают одинаково удобную передвижение как в пустом, так и в максимально загруженном машине.

Типовые поломки пружины подвески

главные проблемы, которые возникают с пружинами подвески – деформация и коррозия. В таких случаях механические качества запчастей ухудшаются, она уже не способна обеспечивать оптимально удобные и беспечность условия передвижения, поэтому ее придется заменить на новую.

Что указывает на неисправность пружины подвески?

Так как пружина выполняет одну из важнейших задач подвески – смягчает толчки и колебания, уменьшает крен, заметить то, что она износилась или сломалась можно по неудобству во время езды, а именно:

• наблюдаются пробои и толчки подвески о кузов при преодолении ям, ухабов, препятствий;
• усиливается вибрация и гул, слышаться другие неестественные звуки, стук со стороны амортизатора;
• уменьшается дорожный просвет, притом, если из строя вышел один амортизатор, кузов машинынаклонен именно в его сторону;
• неудобное поведение транспортного средства на поворотах, во время маневров – в нем увеличиваются крены, при торможении авто сильно наклоняется вперед, наблюдается проседание пружин.

А в случае растягивания пружины, что бывает с плохой продукцией, могут наблюдаться и другие признаки, типа увеличения просвета. Поэтому определить, какая из запчастей вышла из строя поможет диагностика.

Причины отказа пружины подвески

Даже высококачественные комплектующие со временем теряют упругость и проседают. Это связано с неизбежным естественным износом. Но существует три фактора, которые ускоряют этот процесс, а именно:

• интенсивная эксплуатация – езда по бездорожью, ухабам, перегруз машины сказываются на состоянии этих узлов подвески;
• механические повреждения и влияние реагентов – царапины, сколы и прочие повреждения провоцируют коррозию запчасти, а зимой, когда на нее помимо грязи, пыли, влаги и камней попадают еще и реагенты, процесс ускоряется;
• нарушение условий использования – превышение рекомендуемой нагрузки на автомобиль становится причиной того, что пружины не выдерживают и изнашиваются быстрее.

Кроме того, после рекомендованного пробега детали могут выйти из строя даже без влияния перечисленных факторов.

Как проверить пружину подвески на деформацию?

Проще всего понять, что деталь вышла из строя, осмотреть ее и сравнить высоту с данными, которыми отличаются новые изделия. Для этого найдите параметры аналогичной пружины подвески в интернете, найдите деталь на рынке и узнайте ее параметр. Затем снимите пружину со своего транспортного средства и измерьте. Если есть заметное несовпадение, узел нужно заменить. Лучше всего проводить такую диагностику и менять амортизационную запчасть не в одиночку, а на СТО.

Чтобы устройство прослужило как можно дольше, останавливайтесь на сертифицированном изделии одного из лучших производителей. В числе зарекомендованных марок специалисты выделяют Kayaba, Bilstein, Monroe, Sachs, Optimal и др.

Как выбрать Пружины подвески ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную цену (от 2177 до 2337 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Пружины подвески на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Ровно, Днепр, Павлоград, Харьков, Каменское, Белая Церковь, Полтава, Запорожье, Киев, Чернигов, Хмельницкий, Луцк, Ужгород, Бердянск, Ивано-Франковск, Никополь, Черкассы, Херсон, Одесса , Винница, Сумы, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Бровары, Кременчуг, Тернополь, Николаев, Краматорск, Черновцы, Славянск, Северодонецк, Мариуполь, Львов, Житомир, Кривой Рог, Лисичанск, а также в другие регионы страны.