Пружины подвески

Зачем нужна пружина подвески

Главные функции пружины – обеспечить удобную езду и сохранность авто. Она минимизирует и поглощает удары и колебания, которые приходятся от колес авто. Таким образом, на эту простую деталь возложена одна из основных задач подвески. Без пружин транспортное средство терпел бы сильные толчки, спровоцировавшие скорую поломку кузова, откручивание болтов. Кроме того, пружины смягчают передвижение авто на поворотах, не позволяют ему перевернуться на вираже при большой скорости, делают резкое торможение приятнее и безопаснее, и в целом повышают комфорт при маневрах.

Где расположена и из чего состоит пружина подвески?

В больше часте случаев пружины представляют собой стальные изделия, расположенные на амортизационной стойке. Изготовлены они из закаленной стали, а запчасти, к которым выдвинуты повышенные запросы в отношении прочности, производят из обожженного металла.

В зависимости от устройства пружины бывают винтовыми и рессорными. Первые в основном используют в легковых автомобилей, вторые – применяют на машинах. с высокой грузоподъемностью. Винтовые пружины делятся еще на три вида:

• классические – имеют витки одинакового диаметра, которые при полном сжатии опираются друг на друга;
• конические – витки расширяются по высоте, за счет чего достигается больший ход пружины, они не опираются друг на друга;
• бочкообразные – имеют расширенные витки по средине, при высокой надежности они имеют высокий ход.

Популярностью также стали пользоваться запчасти, на разных витках которых использована сталь разного диаметра. Это прогрессивные модели, которые обеспечивают одинаково удобную передвижение как в пустом, так и в максимально загруженном машине.

Типовые поломки пружины подвески

Основные проблемы, которые возникают с пружинами подвески – деформация и коррозия. В таких случаях механические качества запчастей ухудшаются, она уже не способна обеспечивать оптимально комфортные и беспечность условия передвижения, поэтому ее придется заменить на новую.

Что указывает на неисправность пружины подвески?

Так как пружина выполняет одну из главных заданий подвески – смягчает удары и колебания, уменьшает поворот, заметить то, что она износилась или сломалась можно по неудобству во время передвижение, а именно:

• наблюдаются проламывания и удары подвески о кузов при преодолении ям, ухабов, препятствий;
• усиливается колебания и гул, слышаться другие неестественные звуки, стук со стороны амортизатора;
• уменьшается дорожный просвет, притом, если из строя вышел один амортизатор, кузов автомобилянаклонен именно в его сторону;
• некомфортное поведение машины на поворотах, во время маневров – в нем увеличиваются повороты, при торможении машина сильно наклоняется вперед, наблюдается проседание пружин.

А в случае растягивания пружины, что бывает с некачественной продукцией, могут наблюдаться и другие характеристики, типа увеличения просвета. Поэтому узнать, какая из деталей вышла из строя поможет диагностика.

Причины поломки пружины подвески

Даже высококачественные комплектующие со временем теряют упругость и проседают. Это связано с неизбежным естественным износом. Но существует три фактора, которые ускоряют этот процесс, а именно:

• интенсивная эксплуатация – езда по бездорожью, ухабам, перегруз машины сказываются на состоянии этих узлов подвески;
• механические повреждения и влияние реагентов – царапины, сколы и прочие повреждения вызывают коррозию детали, а зимой, когда на нее помимо грязи, пыли, влаги и камней попадают еще и реагенты, процесс ускоряется;
• нарушение условий использования – превышение рекомендуемой нагрузки на автомобиль становится причиной того, что пружины не выдерживают и изнашиваются быстрее.

Кроме того, после рекомендованного пробега детали могут выйти из строя даже без влияния перечисленных факторов.

Как проверить пружину подвески на деформацию?

Проще всего узнать, что деталь вышла из строя, осмотреть ее и сравнить высоту с показателями, которыми отличаются новые детали. Для этого найдите параметры аналогичной пружины подвески в интернете, найдите деталь на рынке и узнайте ее размер. Затем демонтируйте пружину со своего авто и измерьте. Если есть заметное несовпадение, узел нужно заменить. Лучше всего проводить такую проверку и менять амортизационную деталь не в одиночку, а на СТО.

Чтобы устройство прослужило как можно дольше, останавливайтесь на сертифицированном изделии одного из лучших производителей. В числе зарекомендованных марок специалисты выделяют Kayaba, Bilstein, Monroe, Sachs, Optimal и др.

Как выбрать Пружины подвески ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 1587 до 2364 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Пружины подвески на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Львов, Краматорск, Никополь, Запорожье, Днепр, Бровары, Киев, Херсон, Белая Церковь, Северодонецк, Кременчуг, Павлоград, Полтава, Николаев, Мариуполь, Сумы, Чернигов, Тернополь, Кривой Рог, Кропивницкий, Славянск, Винница, Каменское, Хмельницкий, Ровно, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Черновцы, Харьков, Лисичанск, Житомир, Одесса , Бердянск, Черкассы, Ужгород, Мелитополь, а также в другие регионы страны.