BOSCH
0986356813
BOSCH
0986356813
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0356100100
Длина 1/длина 2 [мм]: | 115 |
для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
Распределитель зажигания / ротор: | Защищённый от помех |
Сопротивление [кОм]: | 2 |
Спецификация: | Bakelit / Silikon |
Спецификация: | beidseitig |
Спецификация: | SAE |
BOSCH
0986356718
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0356150022
Длина 1/длина 2 [мм]: | 140 |
для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
Свеча зажигания: | Защищённый от помех |
Сопротивление [кОм]: | 2 |
Спецификация: | Bakelit / Silikon |
Спецификация: | Innengewinde M3 |
Спецификация: | kerzenseitig |
BOSCH
0986356716
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356704
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Magneti Marelli
941125250677
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 5 |
NGK
5402
Количество проводов: | 5 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
Цвет: | черный |
BOSCH
0986356741
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356864
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | M4 |
Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания автомашины в большой мере зависит от качества подачи электрических импульсов в ней. работают свечи от высоковольтного тока, а подается он по соответствующим высоковольтным проводом. Поэтому от качества, целостности и безопасности высоковольтных проводов зависит постоянство и безопасность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно скорее заменить на новые.
Основная задание высоковольтных проводов в автомобиле – передавать ток из катушки на свечи. Этот естественный компонент выполняет одну из наиболее ответственных процессов - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе обеспечивает стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее исполнение. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А дополнительное покрытие защищает его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Основная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усилится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также повреждаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся соединения. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода провоцирует образование трещин защитного слоя, потерю эластичности. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе эксплуатации повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за пульсации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но продиагностировать провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих частей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или продиагностировать снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться полной высшей эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один нерабочий провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу двигателя и избавьте себя от необходимости вскоре вновь диагностировать поломку. Меняйте весь комплект сразу.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, содержите его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Починка этих деталей не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Лисичанск, Полтава, Тернополь, Киев, Кривой Рог, Запорожье, Павлоград, Днепр, Каменец-Подольский, Бердянск, Белая Церковь, Одесса , Хмельницкий, Херсон, Северодонецк, Кропивницкий, Черкассы, Каменское, Николаев, Винница, Никополь, Харьков, Львов, Кременчуг, Славянск, Ивано-Франковск, Луцк, Черновцы, Мелитополь, Сумы, Мариуполь, Житомир, Бровары, Чернигов, Краматорск, Ровно, а также в другие регионы страны.