Magneti Marelli
941365090932
Magneti Marelli
941365090932
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 3 |
BERU
VS107
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина [мм]: | 58 |
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Провод зажигания: | Исполнение соединения М3 |
BERU
ZLE234
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина [мм]: | 113 |
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
ограничение производителя: | ZS 340 / 0040100340 |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
Сопротивление [кОм]: | 2 |
BOSCH
0986356768
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Bremi
13338A5
Материал: | силикон |
Материал: | Эпоксидная смола |
Провод зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | водонепроницаемый |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Сопротивление [Ом]: | 5000 |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 mm |
BOSCH
0986356734
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Magneti Marelli
941365060929
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 4 |
NGK
8292
Количество проводов: | 6 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
Цвет: | черный |
BOSCH
0986356984
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания автомашины в большой мере зависит от характера подачи электрических импульсов в ней. работают свечи от высоковольтного тока, а подается он по соответствующим высоковольтным проводом. Поэтому от свойства, целостности и безопасности высоковольтных проводов зависит стабильность и безопасность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно скорее заменить на новые.
Основная задача высоковольтных проводов в машине – проводить ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее ответственных процессов - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе обеспечивает стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим звеном между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А запасное покрытие предохраняет его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Основная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах соединения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усугубится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное воздействие тепла и холода провоцирует образование трещин защитного слоя, потерю гибкости. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации двигателя.
Осмотреть, протестировать и попробовать заменить изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но продиагностировать провода легче всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих частей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или проверить снятое изделие при помощи мультиметра.
При повреждении хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться полной высшей эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один нерабочий провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте функционирование мотора и избавьте себя от необходимости вскоре вновь диагностировать поломку. Меняйте весь комплект сразу.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, поддерживайте его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Починка этих деталей не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Запорожье, Мелитополь, Ивано-Франковск, Мариуполь, Кривой Рог, Северодонецк, Сумы, Полтава, Киев, Днепр, Херсон, Житомир, Львов, Луцк, Лисичанск, Бровары, Одесса , Славянск, Ровно, Черкассы, Черновцы, Тернополь, Николаев, Ужгород, Каменец-Подольский, Никополь, Белая Церковь, Каменское, Хмельницкий, Бердянск, Винница, Краматорск, Кременчуг, Павлоград, Харьков, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.