BERU
ZEF562
BERU
ZEF562
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Распределитель зажигания / ротор: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
BOSCH
0986356304
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | M4 |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356933
Наружный диаметр [мм]: | 5 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
JAKOPARTS
J5383026
Длина 1 [мм]: | 240 |
Длина 2 [мм]: | 380 |
Длина 3 [мм]: | 470 |
NGK
6076
Количество проводов: | 6 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
Цвет: | черный |
BERU
ZEF1540
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
TRISCAN
88603398
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | SAE |
Качество: | HYPALON |
Работоспособность системы зажигания автомашины в большой мере зависит от характера подачи электрических импульсов в ней. Функционируют свечи от высоковольтного тока, а подается он по специальным высоковольтным проводом. Поэтому от качества, герметичности и безопасности высоковольтных проводов зависит постоянство и надежность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно быстрее заменить на новые.
Основная задача высоковольтных проводов в машине – передавать ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее главных функций - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе гарантируют стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А дополнительное покрытие защищает его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Главная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, обстановка усилится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице мокрая погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода провоцирует образование трещин защитного слоя, потерю эластичности. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за пульсации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать заменить изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но проверить провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих частей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или продиагностировать снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, советуется менять весь комплект. Это позволит добиться полной высшей эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один нерабочий провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте функционирование двигателя и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект сразу.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, поддерживайте его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих деталей не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Белая Церковь, Каменец-Подольский, Чернигов, Черкассы, Хмельницкий, Каменское, Винница, Тернополь, Ужгород, Харьков, Ивано-Франковск, Бердянск, Днепр, Львов, Павлоград, Херсон, Житомир, Мариуполь, Николаев, Ровно, Кременчуг, Киев, Кропивницкий, Бровары, Кривой Рог, Лисичанск, Запорожье, Никополь, Полтава, Черновцы, Сумы, Славянск, Северодонецк, Луцк, Одесса , Мелитополь, Краматорск, а также в другие регионы страны.