Elwis royal
0055594
Victor Reinz
819004200
Версия: | integrierter Wedi |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Elring
527760
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | слева |
Elring
527750
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | справа |
Elring
735500
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
AJUSA
10178200
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Elring
833048
Диаметр [мм]: | 88 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.114 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
Elring
864100
Диаметр [мм]: | 85,9 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.150 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
613647020
Диаметр [мм]: | 84 |
к цилиндру двигателя: | 1-3 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 14-32196-01 |
Elring
729050
Диаметр [мм]: | 78 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,9 |
AJUSA
10122100
Вес [г]: | 152 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 0,6 |
только в соединении с: | 81026700 |
Ширина (мм): | 175 |
Elring
627811
Диаметр [мм]: | 83,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.817 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Victor Reinz
611002200
Диаметр [мм]: | 88,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 14-10372-01 |
Основная цель прокладок мотора – исключить слияния, просачивания жидкостей за пределы действенных камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС работает при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом сливаются только по предназначенных контурах. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые нет необходимости промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая ситуация возникает, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
Основная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый набор герметизирующих устройств, в том числе:
Это основной комплект прокладок, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители мотора могут изнашиваться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, опасных сред. Они черствеют, трескаются, портятся и теряют гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители прекращают герметизировать стыки, это влечет целый совокупность проблем:
В худшем ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет следствием поломки мотора – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией стыков обозначают такие признаки
Все это создает более тяжелые проблемы. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор примеси и мусор вызовут износ и поломку оборудования.
А если упустить, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную проблему двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации стыков терпят большие нагрузки и изменения температур. Одной из основных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных комплектующих. Если вы устанавливали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или разрываются достаточно быстро. неисправности также провоцируют проблемы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках технического сервиса, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы минимизируете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Важно, чтобы действия по монтированию уплотнителей были выполнены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность соединений и надежность герметизирующего изделия. Используйте хорошие запчасти популярных брендов, которые рекомендует производитель вашего траспортного средства. Запчасти должны исключительно соответствовать местам стыкам по размеру.
Придерживайтесь инструкции: все уплотнители можно применять только один раз. Если разобрали соединение, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Харьков, Каменское, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Бровары, Житомир, Тернополь, Кропивницкий, Запорожье, Мариуполь, Днепр, Сумы, Бердянск, Лисичанск, Белая Церковь, Одесса , Киев, Ужгород, Мелитополь, Кривой Рог, Северодонецк, Кременчуг, Краматорск, Никополь, Черновцы, Славянск, Львов, Ровно, Полтава, Николаев, Винница, Луцк, Чернигов, Ивано-Франковск, Черкассы, Павлоград, а также в другие регионы страны.