Elwis royal
0055594
Victor Reinz
819004200
Версия: | integrierter Wedi |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Elring
527760
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | слева |
Elring
527750
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | справа |
Elring
735500
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
AJUSA
10178200
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Elring
833048
Диаметр [мм]: | 88 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.114 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
Elring
864100
Диаметр [мм]: | 85,9 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.150 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
613647020
Диаметр [мм]: | 84 |
к цилиндру двигателя: | 1-3 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 14-32196-01 |
Elring
729050
Диаметр [мм]: | 78 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,9 |
AJUSA
10122100
Вес [г]: | 152 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 0,6 |
только в соединении с: | 81026700 |
Ширина (мм): | 175 |
Elring
627811
Диаметр [мм]: | 83,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.817 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Victor Reinz
611002200
Диаметр [мм]: | 88,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 14-10372-01 |
главная задача прокладок мотора – исключить слияния, просачивания жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС работает при допустимых параметрах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по предназначенных линиях. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не нужно чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная обстоятельство возникает, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
главная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый комплект герметизирующих устройств, в том числе:
Это основной комплект прокладок, которые обеспечивают герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые уплотнители двигателя могут испортиться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, враждебных сред. Они черствеют, трескаются, портятся и утрачивают гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать соединения, это влечет полный совокупность задач:
самом плохом ситуации прогоревшая или нерабочая уплотнитель двигателя станет следствием поломки мотора – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией соединений обозначают следующие показатели
Все это создает более тяжелые проблемы. Если из системы просачивается масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и грязь повлекут износ и неисправность агрегата.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет опасную поломку двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации соединений выдерживают большие нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных деталей. Если вы устанавливали уплотнители из плохого каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или разрываются достаточно быстро. сложности также вызывают нарушения в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете риск повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по монтированию уплотнителей были произведены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность стыков и долговечность герметизирующего товара. Применяйте качественные запчасти известных брендов, которые советует производитель вашего машины. Детали должны именно подходить местам стыкам по размеру.
Следуйте правилам: все уплотнители можно использовать только один раз. Если разобрали соединение, устанавливайте новое герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Днепр, Мариуполь, Кременчуг, Лисичанск, Сумы, Ровно, Херсон, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Харьков, Павлоград, Краматорск, Винница, Ужгород, Кривой Рог, Мелитополь, Черновцы, Северодонецк, Бровары, Никополь, Полтава, Николаев, Киев, Черкассы, Одесса , Белая Церковь, Хмельницкий, Запорожье, Львов, Каменское, Чернигов, Бердянск, Славянск, Кропивницкий, Луцк, Тернополь, а также в другие регионы страны.