Elwis royal
0055594
Victor Reinz
819004200
Версия: | integrierter Wedi |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Elring
527760
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | слева |
Elring
527750
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | справа |
Elring
735500
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
AJUSA
10178200
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Elring
833048
Диаметр [мм]: | 88 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.114 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
Elring
864100
Диаметр [мм]: | 85,9 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.150 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
613647020
Диаметр [мм]: | 84 |
к цилиндру двигателя: | 1-3 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 14-32196-01 |
Elring
729050
Диаметр [мм]: | 78 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,9 |
AJUSA
10122100
Вес [г]: | 152 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 0,6 |
только в соединении с: | 81026700 |
Ширина (мм): | 175 |
Elring
627811
Диаметр [мм]: | 83,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.817 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Victor Reinz
611002200
Диаметр [мм]: | 88,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 14-10372-01 |
главная задача уплотнителей двигателя – исключить слияния, проникновения жидкостей за пределы рабочих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных размерах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по установленных контурах. Это положительно сказывается на выносливости систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
Основная прокладка двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый комплект герметизирующих агрегатов, включая:
Это главный набор уплотнителей, которые гарантируют герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители мотора могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, агрессивных сред. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать соединения, это влечет полный комплекс проблем:
В худшем случае прогоревшая или изношенная прокладка двигателя станет следствием поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией стыков обозначают такие признаки
Все это создает более тяжелые поломки. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и грязь вызовут износ и поломку агрегата.
А если упустить, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст опасную поломку двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации соединений выдерживают сильные нагрузки и изменения температур. Одной из основных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных запчастей. Если вы использовали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или разрываются очень быстро. Проблемы также провоцируют нарушения в работе систем. Например, недостаточный показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках технического обслуживания, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы минимизируете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Важно, чтобы действия по монтированию уплотнителей были произведены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность стыков и надежность герметизирующего изделия. Применяйте качественные детали популярных брендов, которые рекомендует производитель вашего машины. Комплектующие должны именно подходить местам соединений по параметрам.
Следуйте правилам: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Полтава, Каменское, Ивано-Франковск, Луцк, Северодонецк, Славянск, Житомир, Ужгород, Хмельницкий, Николаев, Винница, Кривой Рог, Бердянск, Мелитополь, Ровно, Днепр, Павлоград, Черкассы, Одесса , Краматорск, Каменец-Подольский, Лисичанск, Никополь, Сумы, Бровары, Харьков, Херсон, Тернополь, Черновцы, Львов, Мариуполь, Киев, Кропивницкий, Запорожье, Чернигов, Кременчуг, а также в другие регионы страны.