BGA
CH4591
BGA
CH4591
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,5 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,4 |
Диаметр [мм]: | 96 |
Длина [мм]: | 475 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 180 |
Elring
180270
Диаметр [мм]: | 71,4 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.590 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1,65 |
BGA
CH5367
Диаметр [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,39 |
Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH6303
Диаметр [мм]: | 79,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH7348
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH4378
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 378 |
Толщина [мм]: | 1 |
Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH3368
Диаметр [мм]: | 75 |
Длина [мм]: | 370 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH4310A
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH9322
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Длина [мм]: | 393 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH4310
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH5364
Диаметр [мм]: | 74,5 |
Длина [мм]: | 352 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 139 |
BGA
CH6595
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH6381A
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,36 |
Ширина (мм): | 162 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Сумы, Николаев, Бровары, Северодонецк, Тернополь, Бердянск, Ивано-Франковск, Никополь, Мариуполь, Киев, Одесса , Ровно, Херсон, Лисичанск, Львов, Кременчуг, Житомир, Каменское, Харьков, Черкассы, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Луцк, Хмельницкий, Запорожье, Ужгород, Винница, Мелитополь, Кропивницкий, Кривой Рог, Краматорск, Чернигов, Славянск, Павлоград, Днепр, Полтава, Черновцы, а также в другие регионы страны.