Victor Reinz
022720504
Elring
181861
| Материал крышки головки цилиндра: | Алюминиевое литье |
Elring
899340
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 136.680 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
905580
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
261430
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Victor Reinz
613648520
| Диаметр [мм]: | 146 |
| Количество отверстий: | 3 |
| Материал: | высококачественная сталь |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
Elring
832767
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для цилиндрической головки |
| Материал крышки головки цилиндра: | Алюминиевое литье |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно сказалось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Харьков, Львов, Днепр, Лисичанск, Сумы, Белая Церковь, Северодонецк, Черновцы, Полтава, Ужгород, Бровары, Каменское, Винница, Одесса , Никополь, Житомир, Тернополь, Краматорск, Кропивницкий, Чернигов, Луцк, Каменец-Подольский, Бердянск, Кривой Рог, Николаев, Мелитополь, Кременчуг, Павлоград, Киев, Запорожье, Хмельницкий, Мариуполь, Херсон, Славянск, Ровно, Черкассы, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.