Corteco
414621P
BGA
CH3333B
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,74 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,69 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 407 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,55 |
Ширина (мм): | 157 |
BGA
CH3333C
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,8 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,75 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 407 |
Количество пазов/ отверстий: | 4 |
Толщина [мм]: | 1,61 |
Ширина (мм): | 157 |
BGA
CH7306
Диаметр [мм]: | 84,5 |
Длина [мм]: | 405 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 170 |
BGA
CH5369
Диаметр [мм]: | 82 |
Длина [мм]: | 385 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 137 |
BGA
CH7302B
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,2 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 150 |
Victor Reinz
612727020
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32102-01 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить качественную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно отразилось на функционировании двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Бердянск, Каменское, Житомир, Северодонецк, Кременчуг, Запорожье, Николаев, Павлоград, Хмельницкий, Кривой Рог, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Мелитополь, Львов, Черновцы, Киев, Краматорск, Никополь, Ужгород, Ровно, Белая Церковь, Харьков, Херсон, Каменец-Подольский, Винница, Одесса , Тернополь, Луцк, Бровары, Полтава, Мариуполь, Чернигов, Лисичанск, Сумы, Славянск, Черкассы, Днепр, а также в другие регионы страны.