BGA
CH4591
BGA
CH4591
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,5 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,4 |
Диаметр [мм]: | 96 |
Длина [мм]: | 475 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 180 |
Elring
180270
Диаметр [мм]: | 71,4 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.590 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1,65 |
BGA
CH5367
Диаметр [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,39 |
Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH6303
Диаметр [мм]: | 79,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH7348
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH4378
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 378 |
Толщина [мм]: | 1 |
Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH3368
Диаметр [мм]: | 75 |
Длина [мм]: | 370 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH4310A
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH9322
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Длина [мм]: | 393 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH4310
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH5364
Диаметр [мм]: | 74,5 |
Длина [мм]: | 352 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 139 |
BGA
CH6595
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH6381A
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,36 |
Ширина (мм): | 162 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании мотора, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Северодонецк, Каменец-Подольский, Ровно, Павлоград, Киев, Славянск, Чернигов, Луцк, Каменское, Бровары, Полтава, Кривой Рог, Краматорск, Черкассы, Черновцы, Кременчуг, Кропивницкий, Никополь, Ужгород, Житомир, Ивано-Франковск, Одесса , Сумы, Мариуполь, Херсон, Хмельницкий, Запорожье, Днепр, Мелитополь, Тернополь, Харьков, Николаев, Белая Церковь, Бердянск, Лисичанск, Винница, Львов, а также в другие регионы страны.