Прокладка головки цилиндра

Для точного подбора, выберите авто:

Elring

634780

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без прокладки головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Цена от: 4247 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

022916001

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
только в соединении с: 14-32164-01
Цена от: 4252 грн.
Срок от: 1 дн.

Elring

453860

дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): ZKS: 022.820
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал
Цена от: 4258 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

417693P

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом вала - распределительный вал
Цена от: 4263 грн.
Срок от: 1 дн.

AJUSA

53044100

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без прокладки головки цилиндра
Цена от: 4279 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

025330503

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
только в соединении с: 14-32325-01
Цена от: 4286 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

418291P

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без уплотнительного кольца вала - распределительный вал
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Цена от: 4299 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 4318 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

023805001

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с многослойной прокладкой головки цилиндров
только в соединении с: 14-32352-01
Цена от: 4333 грн.
Срок от: В наличии

Elring

522180

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без прокладки головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Цена от: 4338 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

023187502

только в соединении с: 14-32125-02
Цена от: 4345 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 4346 грн.
Срок от: В наличии

Elring

522190

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без прокладки головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Цена от: 4349 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

023697502

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой крышки клапана
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Цена от: 4356 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

024090301

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без прокладки головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
Цена от: 4367 грн.
Срок от: 1 дн.

Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.

Зачем нужна прокладка ГБЦ

Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить качественную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.

Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.

За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать функции ДВС.

Расположение и конструктивные особенности прокладки ГБЦ

Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.

Возможные проблемы прокладки ГБЦ

главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.

Эксплуатировать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно отразилось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.

Что указывает на изъян?

В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:

  • снижение компрессии в цилиндрах – возникает из-за отсутствия герметичности камер сгорания;
  • уменьшение тосола в расширительном бачке – он частично попадает в каналы для смазки, тем самым нанося ущерб смазываемым узлам;
  • пятна и капли масла, масляная эмульсия в расширительном бачке – вместе с тем, что тосол попадает в каналы смазки, масло попадает в систему охлаждения;
  • перегрев мотора – охлаждающая жидкость быстро нагревается, поэтому не обеспечивает должного охлаждения ДВС;
  • большое количество белого дыма в выхлопе – если это наблюдается не только при запуске мотора, возможно жидкость для охлаждения попадает в камеры сгорания;
  • просачивание масла из-под головки – рабочая жидкость начинает протекать наружу в месте прогорания прокладки ГБЦ;
  • присутствие выхлопа в подкапотном пространстве – происходит по тому же принципу и по той же причине, что и вытекание масла;
  • белая пена в масле и на щупе – образуется из-за того, что охлаждающая жидкость попадает в каналы смазки.

Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.

Почему портится прокладка?

При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:

  • перегрев – высокие термические нагрузки могут быть вызваны низким уровнем охлаждающей жидкости в системе, некачественным или неподходящим антифризом, неисправностью в системе охлаждения;
  • нарушение правильной работы ДВС из-за вмешательства – перетянутые или недотянутые болты, последствия тюнинга;
  • детонация в цилиндрах – как правило возникает при использовании некачественного бензина.

Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.

Профилактика поломок прокладки ГБЦ

Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.

Как выбрать Прокладка головки цилиндра ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 4247 до 3453 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Прокладка головки цилиндра на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Николаев, Ужгород, Винница, Житомир, Сумы, Кривой Рог, Никополь, Луцк, Бердянск, Запорожье, Мариуполь, Белая Церковь, Лисичанск, Ивано-Франковск, Кременчуг, Чернигов, Черкассы, Мелитополь, Каменское, Павлоград, Львов, Хмельницкий, Славянск, Ровно, Киев, Бровары, Тернополь, Кропивницкий, Полтава, Черновцы, Днепр, Краматорск, Каменец-Подольский, Одесса , Северодонецк, Харьков, а также в другие регионы страны.