Elring
150431
Elring
150431
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,66 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,51 |
Диаметр [мм]: | 81,7 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 326.430 |
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,27 |
Victor Reinz
613582000
Диаметр [мм]: | 83 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
только в соединении с: | 14-32234-01 |
Elring
141970
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 022.690 |
BGA
CH1587
Диаметр [мм]: | 98 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,51 |
Victor Reinz
613626530
Диаметр [мм]: | 76 |
Количество пазов/ отверстий: | 6 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,4 |
только в соединении с: | 14-32206-01 |
Victor Reinz
615388000
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Corteco
414798P
Вес [кг]: | 0,510 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Количество отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,61 |
Elring
299820
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,68 |
Elring
320980
Диаметр [мм]: | 78,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,5 |
Victor Reinz
022594204
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
732180
Диаметр [мм]: | 86 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 267.550 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,35 |
Victor Reinz
615324520
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,830 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,764 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,55 |
только в соединении с: | 14-32160-01 |
Victor Reinz
615363510
Диаметр [мм]: | 89 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,925 |
Elring
286630
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,455 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,405 |
Диаметр [мм]: | 87 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1 |
Elring
732170
Диаметр [мм]: | 86 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 267.550 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,3 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно отразилось на функционировании двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае потери герметичности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Ужгород, Белая Церковь, Киев, Чернигов, Луцк, Запорожье, Кривой Рог, Никополь, Черновцы, Львов, Краматорск, Кропивницкий, Ровно, Днепр, Житомир, Северодонецк, Ивано-Франковск, Харьков, Хмельницкий, Полтава, Одесса , Мариуполь, Сумы, Тернополь, Мелитополь, Павлоград, Винница, Бровары, Каменец-Подольский, Лисичанск, Николаев, Бердянск, Славянск, Херсон, Черкассы, Каменское, Кременчуг, а также в другие регионы страны.