Прокладка головки цилиндра

Для точного подбора, выберите авто:

Victor Reinz

612547530

Диаметр [мм]: 102,6
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 77 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

612547520

Диаметр [мм]: 102,6
Толщина [мм]: 1,1
Цена от: 90 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

612547560

Диаметр [мм]: 102,6
Толщина [мм]: 1,3
Цена от: 110 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

612531510

Диаметр [мм]: 95
Толщина [мм]: 1,05
Цена от: 114 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

612547570

Диаметр [мм]: 102,6
Толщина [мм]: 1,4
Цена от: 119 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

612547540

Диаметр [мм]: 102,6
Толщина [мм]: 1,2
Цена от: 125 грн.
Срок от: В наличии

BGA

CH6316

Диаметр [мм]: 77,5
Длина [мм]: 448
Толщина [мм]: 1,2
Ширина (мм): 212
Цена от: 205 грн.
Срок от: В наличии

BGA

CH0365

Диаметр [мм]: 86
Длина [мм]: 423
Толщина [мм]: 1,3
Ширина (мм): 138
Цена от: 224 грн.
Срок от: В наличии

BGA

CH5306

Диаметр [мм]: 71
Длина [мм]: 330
Толщина [мм]: 1,8
Ширина (мм): 135
Цена от: 231 грн.
Срок от: В наличии

BGA

CH6300

Диаметр [мм]: 84
Длина [мм]: 439
Толщина [мм]: 1,3
Ширина (мм): 135
Цена от: 238 грн.
Срок от: В наличии

BGA

CH9352

Диаметр [мм]: 73,5
Длина [мм]: 390
Толщина [мм]: 1,4
Ширина (мм): 125
Цена от: 239 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 243 грн.
Срок от: 1 дн.

BGA

CH4311

Диаметр [мм]: 80
Длина [мм]: 398
Толщина [мм]: 1,7
Ширина (мм): 145
Цена от: 249 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

613666000

Диаметр [мм]: 84
Толщина [мм]: 1,3
Цена от: 265 грн.
Срок от: В наличии

BGA

CH6301

Диаметр [мм]: 81,5
Длина [мм]: 426
Толщина [мм]: 1,4
Ширина (мм): 139
Цена от: 268 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>

Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.

Зачем нужна прокладка ГБЦ

Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.

Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.

За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.

Расположение и конструктивные уникальности прокладки ГБЦ

Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.

Возможные проблемы прокладки ГБЦ

главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.

использовать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно сказалось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.

Что указывает на дефект?

В случае потери плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:

  • уменьшение компрессии в цилиндрах – возникает из-за отсутствия плотности камер сгорания;
  • уменьшение тосола в расширительном бачке – он частично попадает в каналы для смазки, тем самым нанося ущерб смазываемым узлам;
  • пятна и капли масла, масляная эмульсия в расширительном бачке – вместе с тем, что тосол попадает в каналы смазки, масло попадает в систему охлаждения;
  • перегрев мотора – охлаждающая жидкость быстро нагревается, поэтому не обеспечивает должного охлаждения ДВС;
  • большое количество белого дыма в выхлопе – если это проявляется не только при запуске мотора, возможно жидкость для охлаждения попадает в камеры сгорания;
  • просачивание масла из-под головки – рабочая жидкость начинает просачиваться наружу в месте прогорания прокладки ГБЦ;
  • присутствие выхлопа в подкапотном пространстве – происходит по тому же идеи и по той же причине, что и вытекание масла;
  • белая пена в масле и на щупе – образуется из-за того, что охлаждающая жидкость попадает в каналы смазки.

Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.

Почему повреждается прокладка?

При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:

  • перегрев – высокие термические нагрузки могут быть вызваны низким уровнем охлаждающей жидкости в системе, некачественным или неподходящим антифризом, неисправностью в системе охлаждения;
  • нарушение правильной работы ДВС из-за вмешательства – перетянутые или недотянутые болты, последствия тюнинга;
  • детонация в цилиндрах – как правило возникает при использовании некачественного бензина.

Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.

Профилактика поломок прокладки ГБЦ

Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.

Как выбрать Прокладка головки цилиндра ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 77 до 3378 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Прокладка головки цилиндра на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Каменское, Харьков, Житомир, Северодонецк, Винница, Белая Церковь, Николаев, Луцк, Краматорск, Славянск, Хмельницкий, Кривой Рог, Мариуполь, Львов, Днепр, Ужгород, Черкассы, Сумы, Херсон, Кременчуг, Мелитополь, Кропивницкий, Павлоград, Ивано-Франковск, Бровары, Запорожье, Полтава, Ровно, Киев, Чернигов, Никополь, Черновцы, Бердянск, Лисичанск, Тернополь, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.